Υποχρεωτική χρήση αερόσακου.
Τροποποίηση του περί Άδειας Οδήγησης Νόμου.
Η Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου με επιστολή προς τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων αλλά και στους υπόλοιπους αρμόδιους φορείς, έθεσε προς μελέτη όλων τα ακόλουθα σημεία όσο αφορά την υποχρεωτική χρήση αερόσακου από μερίδα μοτοσικλετιστών, που αποτελεί ένα μόνο από τα πολλά σημεία του νέου νομοσχεδίου για την τροποποίηση του περί Άδειας Οδήγησης Νόμου:
1. Ο αερόσακος ενεργοποιείται με αισθητήρα ή πρέπει να συνδέεται με ειδική πρόσδεση στην μοτοσικλέτα. Αυτό δυσκολεύει τον οδηγό όταν ανεβαίνει ή κατεβαίνει από την μοτοσικλέτα όπως επίσης και εάν ξεχάσει να τον αποσυνδέσει μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν προσπαθήσει να κατέβει.
2. Οι αερόσακοι με κορδόνι ενεργοποιούνται ασχέτως από την ταχύτητα και την τροχιά που κινείται η μοτοσυκλέτα. Αυτό σημαίνει πως ακόμα και σε περίπτωση στάσης ή απότομης κίνησης του κορμού (π.χ. σε στροφές) υπάρχει ο κίνδυνος να ενεργοποιηθεί.
3. Επίσης, οι αερόσακοι με κορδόνι ενεργοποιούνται ιδανικά μόνο σε περίπτωση που ο αναβάτης φύγει από την μηχανή. Στο ενδεχόμενο που συναντήσει εμπόδιο (π.χ. λακκούβα) με αποτέλεσμα να φύγει στιγμιαία από την σέλα, ο αερόσακος ενεργοποιείται και θα έριχνε τον αναβάτη στο έδαφος.
4. Οι αερόσακοι χωρίς κορδόνι (με αλγόριθμο) λειτουργούν είτε με μπαταρίες είτε με μηνιαία συνδρομή προς τον κατασκευαστή. Αν ο αναβάτης ξεχάσει να φορτίσει τον αερόσακο ή να πληρώσει την συνδρομή τότε ο αερόσακος δεν θα ενεργοποιηθεί.
Παρακολουθούμε στενά το θέμα και αναμένουμε εξελίξεις σύντομα.
Η Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου με επιστολή προς τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων αλλά και στους υπόλοιπους αρμόδιους φορείς, έθεσε προς μελέτη όλων τα ακόλουθα σημεία όσο αφορά την υποχρεωτική χρήση αερόσακου από μερίδα μοτοσικλετιστών, που αποτελεί ένα μόνο από τα πολλά σημεία του νέου νομοσχεδίου για την τροποποίηση του περί Άδειας Οδήγησης Νόμου:
1. Ο αερόσακος ενεργοποιείται με αισθητήρα ή πρέπει να συνδέεται με ειδική πρόσδεση στην μοτοσικλέτα. Αυτό δυσκολεύει τον οδηγό όταν ανεβαίνει ή κατεβαίνει από την μοτοσικλέτα όπως επίσης και εάν ξεχάσει να τον αποσυνδέσει μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν προσπαθήσει να κατέβει.
2. Οι αερόσακοι με κορδόνι ενεργοποιούνται ασχέτως από την ταχύτητα και την τροχιά που κινείται η μοτοσυκλέτα. Αυτό σημαίνει πως ακόμα και σε περίπτωση στάσης ή απότομης κίνησης του κορμού (π.χ. σε στροφές) υπάρχει ο κίνδυνος να ενεργοποιηθεί.
3. Επίσης, οι αερόσακοι με κορδόνι ενεργοποιούνται ιδανικά μόνο σε περίπτωση που ο αναβάτης φύγει από την μηχανή. Στο ενδεχόμενο που συναντήσει εμπόδιο (π.χ. λακκούβα) με αποτέλεσμα να φύγει στιγμιαία από την σέλα, ο αερόσακος ενεργοποιείται και θα έριχνε τον αναβάτη στο έδαφος.
4. Οι αερόσακοι χωρίς κορδόνι (με αλγόριθμο) λειτουργούν είτε με μπαταρίες είτε με μηνιαία συνδρομή προς τον κατασκευαστή. Αν ο αναβάτης ξεχάσει να φορτίσει τον αερόσακο ή να πληρώσει την συνδρομή τότε ο αερόσακος δεν θα ενεργοποιηθεί.
Παρακολουθούμε στενά το θέμα και αναμένουμε εξελίξεις σύντομα.
