Συζήτηση στρογγυλής τραπέζης Γερμανών μοτοσικλετιστών με τον Oμοσπονδιακό Yπουργό Mεταφορών Scheuer.
28 Ιουλίου 2020. Τα Νέα απο τα Μέλη της FEMA από τον Wim Taal.
Συνέρχονται σε συζήτηση στρογγυλής τραπέζης η Ένωση Μοτοσικλετιστών Biker Union e.V. (BU) και Bundesverband der Motorradfahrer e.V. (BVDM), και τα δύο μέλη της FEMA, με τον Γερμανό Ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών Andreas Scheuer στις 21 Ιουλίου 2020. Η Biker Union δηλώνει ότι δεσμεύεται να κάνει τη συζήτηση σχετικά με τον θόρυβο των μοτοσικλετών πιο σχετική.
Κατόπιν πρόσκλησης του Ομοσπονδιακού Υπουργού Μεταφορών Andreas Scheuer, εκπρόσωποι των Ενώσεων μοτοσικλετιστών και της βιομηχανίας μοτοσικλετών συναντήθηκαν στις 21 Ιουλίου 2020 για συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στην έδρα του Υπουργού στο Βερολίνο. Η ευκαιρία ήταν το «ψήφισμα του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου για την αποτελεσματική μείωση και τον έλεγχο του θορύβου των μοτοσικλετών», το οποίο περισσότεροι από 100.000 αναβάτες με δίτροχο κινητήρα είχαν διαμαρτυρηθεί
Κατόπιν πρόσκλησης του Ομοσπονδιακού Υπουργού Μεταφορών Andreas Scheuer, εκπρόσωποι των Ενώσεων μοτοσικλετιστών και της βιομηχανίας μοτοσικλετών συναντήθηκαν στις 21 Ιουλίου 2020 για συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στην έδρα του Υπουργού στο Βερολίνο. Η ευκαιρία ήταν το «ψήφισμα του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου για την αποτελεσματική μείωση και τον έλεγχο του θορύβου των μοτοσικλετών», το οποίο περισσότεροι από 100.000 αναβάτες με δίτροχο κινητήρα είχαν διαμαρτυρηθεί
τις τελευταίες εβδομάδες σε πολλές γερμανικές πόλεις με όλες τις εκπληκτικά μεγάλες διαδηλώσεις μοτοσικλετών.
Στην αρχή της συζήτησης, ο Υπουργός Μεταφορών Scheuer μίλησε για άλλη μια φορά ξεκάθαρα κατά της απαγόρευσης οδήγησης μοτοσικλετών τις Κυριακές και τις αργίες και επίσης κατέστησε σαφές ότι δεν σκοπεύει να επεκτείνει τους υφιστάμενους κανονισμούς για να αποκλείσει μεμονωμένες διαδρομές μόνο για τα δίκυκλα. Κατά την άποψη του Υπουργού, η τρέχουσα νομική βάση είναι επαρκής για την προστασία των κατοίκων από ενοχλήσεις θορύβου που προκαλούνται από παράνομα οχήματα, ακόμη και σε πολυσύχναστες διαδρομές μοτοσικλετών. Είναι ευθύνη των κρατών να τα εφαρμόσουν με την απαραίτητη συνοχή. Για αυτόν, τα δίκυκλα με κινητήρα αποτελούν σημαντικό μέσο για τη διασφάλιση της ατομικής κινητικότητας. |
Εκστρατεία εναντίον μοτοσικλετιστών.
"Τις τελευταίες εβδομάδες, έχουμε δει μια πραγματική εκστρατεία στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και στο κοινό ενάντια στους αναβάτες των δίκυκλων με κινητήρα", δήλωσε ο Rolf "Hilton" Frieling, πρόεδρος της Ένωσης μοτοσικλετιστών, μετά τη συνέντευξη.
. "Τα μηχανοκίνητα δίκυκλα απεικονίστηκαν επανειλημμένα ως θορυβώδη διασκεδαστικά οχήματα σε σχέση με την απόφαση του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου. Είμαστε πολύ ευγνώμονες που, παρά την πίεση του κοινού, ο Υπουργός παρέμεινε στην προηγούμενη θέση του υπουργείου του σχετικά με την ηχορύπανση από παράνομα αλλοιωμένες μοτοσικλέτες."
"Ωστόσο, με συγκλόνισε μάλλον το γεγονός ότι η απόφαση του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου (Bundersrat) ελήφθη με 13 ψήφους υπέρ, δύο κατά και μία αποχή", πρόσθεσε ο Frieling. "Επειδή αυτό σημαίνει ότι 13 Κρατικές Κυβερνήσεις με τους πιο ποικίλους κυβερνητικούς συνασπισμούς έχουν χάσει τη δέσμευσή τους στις μοτοσικλέτες. |
Η έλλειψη προσοχής για τους κατοίκους σε πολυσύχναστες διαδρομές μοτοσικλετών δεν είναι, κατά την άποψή μας, ούτε ένα υπεροπτικό αδίκημα. Ωστόσο, ο κατάλογος απαιτήσεων του Bundesrat, είναι καθαρός λαϊκισμός. "
"Από τη μία πλευρά, ο κατάλογος των απαιτήσεων περιέχει μη ρεαλιστικές προτάσεις οι οποίες, ακόμη και αν εφαρμοστούν αύριο, δεν θα λύσουν καθόλου το πρόβλημα. Ζητεί επίσης την ενίσχυση του νομικού πλαισίου, το οποίο ισχύει ήδη. Προφανώς, δεν πρόκειται για το θέμα, αφορά τη διάθεση εναντίον περίπου 6,2 εκατομμυρίων κατόχων μηχανοκίνητων δίκυκλων που συμμορφώνονται με τους κανόνες που ισχύουν. "
Προκατάληψη
"Από τη μία πλευρά, ο κατάλογος των απαιτήσεων περιέχει μη ρεαλιστικές προτάσεις οι οποίες, ακόμη και αν εφαρμοστούν αύριο, δεν θα λύσουν καθόλου το πρόβλημα. Ζητεί επίσης την ενίσχυση του νομικού πλαισίου, το οποίο ισχύει ήδη. Προφανώς, δεν πρόκειται για το θέμα, αφορά τη διάθεση εναντίον περίπου 6,2 εκατομμυρίων κατόχων μηχανοκίνητων δίκυκλων που συμμορφώνονται με τους κανόνες που ισχύουν. "
Προκατάληψη
"Η προκατάληψη και η έλλειψη εμπειρογνωμοσύνης οδηγούν συχνά στην έλλειψη των πλεονεκτημάτων των μηχανοκίνητων δίκυκλων, αλλά και στις συγκεκριμένες ανησυχίες τους στην πολιτική και στις αρχές", δήλωσε ο Tedy Bach, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BU και άλλος εκπρόσωπος της BU στη συνάντηση. "Ως ένα συγκριτικά φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, θα μπορούσαν να λύσουν πολλά από τα κινητικά μας προβλήματα, ειδικά στην εποχή του κορωνο-ιού. Αυτή είναι επίσης η άποψη του Υπουργού Scheuer, ο οποίος στο τέλος του περασμένου έτους, καθώς ήταν ενάντια στην έντονη αντίθεση από τις συνήθεις ανησυχίες, εφάρμοσε μια μακροχρόνια απαίτηση των ενώσεων οδηγών του MID Motorrad Initiative Motorrad eV, δηλαδή την επέκταση της άδειας οδήγησης αυτοκινήτου σε μοτοποδήλατα και σκούτερ έως 125 cc υπό ορισμένες συνθήκες. "
"Στη συζήτηση με τον υπουργό Scheuer, συμφωνήσαμε ότι οι ενώσεις οδηγών, η βιομηχανία και το υπουργείο συντάσσουν ένα κοινό έγγραφο στρατηγικής για την περαιτέρω ανάπτυξη της δίτροχης κινητικότητας ως αναπόσπαστο μέρος μιας ολοκληρωμένης έννοιας της κινητικότητας, η οποία θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει μια δίκαιη ισορροπία ενδιαφέροντος μεταξύ κατοίκων και μοτοσυκλετιστών σε πολυσύχναστες διαδρομές μοτοσικλετών. |
Στο τέλος της σεζόν μοτοσικλετών, θα υπάρξει μια άλλη συζήτηση στρογγυλής τραπέζης με τον Ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών ", λέει ο Μπαχ.
Η Biker Union ενημέρωσε επίσης, ότι στις 16 Ιουλίου 2020, μετά από προηγούμενες συζητήσεις τον Σεπτέμβριο του 2019 με τον Δήμαρχο του Abtsgmünd, μίλησαν επίσης με εκπροσώπους έξι τοπικών κοινοτήτων στην Πολιτεία του Βάδη-Βυρτεμβέργης για να συζητήσουν τα παράπονα σχετικά με το θόρυβο και την ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια αυτής της συνάντησης, η Biker Union εξήγησε γιατί ορισμένα προτεινόμενα μέτρα δεν θα οδηγούσαν σε λύση ή έχουν ήδη ρυθμιστεί. Τον Μάιο του 2021 θα διοργανωθεί μια εκδήλωση έναρξης στο Abtsgmünd για να προειδοποιήσει τους μοτοσικλετιστές για τα προβλήματα που προκαλούνται από την ενόχληση του θορύβου και την ταχύτητα. Η Biker Union ελπίζει να λύσει αυτά τα προβλήματα συνεργαζόμενη με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Κείμενο: Biker Union e.V., translation and editing Dolf Willigers
Φωτογραφίες: Dolf Willigers, BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Federal Ministry of Transport and digital Infrastructure)
Φωτογραφία πινακίδων: Biker Union
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Η Biker Union ενημέρωσε επίσης, ότι στις 16 Ιουλίου 2020, μετά από προηγούμενες συζητήσεις τον Σεπτέμβριο του 2019 με τον Δήμαρχο του Abtsgmünd, μίλησαν επίσης με εκπροσώπους έξι τοπικών κοινοτήτων στην Πολιτεία του Βάδη-Βυρτεμβέργης για να συζητήσουν τα παράπονα σχετικά με το θόρυβο και την ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια αυτής της συνάντησης, η Biker Union εξήγησε γιατί ορισμένα προτεινόμενα μέτρα δεν θα οδηγούσαν σε λύση ή έχουν ήδη ρυθμιστεί. Τον Μάιο του 2021 θα διοργανωθεί μια εκδήλωση έναρξης στο Abtsgmünd για να προειδοποιήσει τους μοτοσικλετιστές για τα προβλήματα που προκαλούνται από την ενόχληση του θορύβου και την ταχύτητα. Η Biker Union ελπίζει να λύσει αυτά τα προβλήματα συνεργαζόμενη με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Κείμενο: Biker Union e.V., translation and editing Dolf Willigers
Φωτογραφίες: Dolf Willigers, BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Federal Ministry of Transport and digital Infrastructure)
Φωτογραφία πινακίδων: Biker Union
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC