Στη Δανία Επιθεωρήσεις Μοτοσικλετών Καθ' Οδόν.
9 Μαρτίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
Εάν οδηγείτε στη Δανία, ετοιμαστείτε να ελεγχθεί η μοτοσικλέτα σας κατά τη διάρκεια ενός καθ' οδόν ελέγχου. Ο Hans Henrik και ο Thomas από την οργάνωση μοτοσικλετιστών της Δανίας DMC (μέλος της FEMA) εξηγούν πώς ένας νέος νόμος της Δανίας μπορεί να επηρεάσει και τους ξένους ταξιδιώτες.
Είναι μια ωραία ηλιόλουστη μέρα. Οδηγείς τη μοτοσικλέτα σου σε έναν δρόμο της Δανίας, όταν σε τραβάνε. Όχι από την αστυνομία, αλλά οι ελεγκτές οχημάτων, επιφορτισμένοι με τον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης της μοτοσυκλέτας σας. Η επιθεώρηση μπορεί να γίνει στην άκρη του δρόμου ή με εντολή να τους ακολουθήσετε σε άλλη τοποθεσία.
Ποτέ άλλοτε δεν είχε εξουσιοδοτηθεί κανένας άλλος εκτός από την αστυνομία να σταματά και να επιθεωρεί οχήματα, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα με τον νέο νόμο, που ψηφίστηκε από το κοινοβούλιο της Δανίας τον Δεκέμβριο του 2021. Ο νέος νόμος ήταν απαίτηση από την ΕΕ, απαιτώντας από τα κράτη μέλη, όπως Δανία, για την εφαρμογή είτε περιοδικών είτε τυχαίων επιθεωρήσεων οδικών μοτοσυκλετών. Ο νόμος δεν περιορίζεται σε μοτοσυκλέτες με Δανική άδεια.
Είναι μια ωραία ηλιόλουστη μέρα. Οδηγείς τη μοτοσικλέτα σου σε έναν δρόμο της Δανίας, όταν σε τραβάνε. Όχι από την αστυνομία, αλλά οι ελεγκτές οχημάτων, επιφορτισμένοι με τον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης της μοτοσυκλέτας σας. Η επιθεώρηση μπορεί να γίνει στην άκρη του δρόμου ή με εντολή να τους ακολουθήσετε σε άλλη τοποθεσία.
Ποτέ άλλοτε δεν είχε εξουσιοδοτηθεί κανένας άλλος εκτός από την αστυνομία να σταματά και να επιθεωρεί οχήματα, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα με τον νέο νόμο, που ψηφίστηκε από το κοινοβούλιο της Δανίας τον Δεκέμβριο του 2021. Ο νέος νόμος ήταν απαίτηση από την ΕΕ, απαιτώντας από τα κράτη μέλη, όπως Δανία, για την εφαρμογή είτε περιοδικών είτε τυχαίων επιθεωρήσεων οδικών μοτοσυκλετών. Ο νόμος δεν περιορίζεται σε μοτοσυκλέτες με Δανική άδεια.
Όταν εμείς στο DMC, ως εταίρος διαβούλευσης για την οδική κυκλοφορία, λάβαμε το σχέδιο τροπολογιών του νόμου, μάλλον φανήκαμε αστείοι, καθώς η ανάγνωση μας έκανε, με τη σειρά μας, να χαμογελάμε και να κουνάμε τα κεφάλια μας. Κυρίως επειδή το κείμενο ήταν λίγο-πολύ πλήρες αντίγραφο των κανονισμών για τους ελέγχους αυτοκινήτων, αναφέροντας τοποθέτηση ζωνών ασφαλείας, καθρέφτες πρακτικής και άλλα.
Καταλήξαμε να επικρίνουμε πολλά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης περιγραφής του τρόπου με τον οποίο πρέπει να εκτελείται μια δοκιμή αληθινού και δίκαιου θορύβου στην άκρη του δρόμου, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως ο θόρυβος από βιομηχανικές εργασίες, ο άνεμος και τα διερχόμενα οχήματα. Όταν ψηφίστηκε ο νόμος, ανέφερε ότι οι πραγματικές απαιτήσεις για τις δοκιμές θορύβου θα δημοσιευθούν αργότερα. Περιμένουμε ακόμα. Ακόμη περιμένουμε μια επίσημη περιγραφή του πώς θα ντύνονται οι επιθεωρητές οχημάτων και πώς θα φαίνονται οι πινακίδες στάσης στο χέρι και στο όχημα. Οι οδικοί επιθεωρητές δεν είναι εξουσιοδοτημένοι να εκδίδουν πρόστιμα, αλλά μπορούν να σας διατάξουν να εμφανιστείτε σε τακτικό έλεγχο, εάν συναντήσουν βλάβες που πρέπει να επιδιορθωθούν. Δεν είναι σαφές εάν ξένες μοτοσυκλέτες αναμένεται να εμφανιστούν σε τακτικό έλεγχο. Σε περίπτωση σοβαρών τεχνικών βλαβών, μπορεί να εκδοθεί άμεση απαγόρευση οδήγησης. Εάν υπάρχει και αστυνομία, μπορούν να εκδοθούν και πρόστιμα και οι μεθυσμένοι μοτοσικλετιστές μπορούν να συλληφθούν. |
Η πρόταση είχε και αστείες πλευρές, καθώς ανέφερε ότι ο νόμος ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες με δύο τροχούς, με ή χωρίς πλευρικό καρότσι, και μηχανοκίνητα οχήματα σε τρεις τροχούς, των οποίων το απόβαρο ξεπερνά τα 400 κιλά. Οι αναβάτες του τρίκυκλου Yamaha Niken, με απόβαρο 269 κιλά, επρόκειτο να εξαιρεθούν από τον οδικό έλεγχο. Φανταζόμασταν λοιπόν έντονες συζητήσεις μεταξύ των ιδιοκτητών της Niken και των ελεγκτών οχημάτων. Ωστόσο, αυτή η διατύπωση παραλείφθηκε από το τελικό εκτελεστικό διάταγμα, επομένως η Nikens δεν μπορεί να ξεφύγει από τους καθ' οδόν ελέγχους. (εικόνα ευγενική προσφορά της Yamaha Europe). |
Ως μοτοσικλετιστές, η συμμετοχή μας σε καθοδικούς ελέγχους δεν είναι εθελοντική, καθώς ο νόμος ορίζει ότι οι οδηγοί μοτοσικλετών, κατά τη διάρκεια επιθεώρησης στην άκρη του δρόμου, συνεργάζονται με τον επιθεωρητή, συμπεριλαμβανομένης της παροχής πρόσβασης στη μοτοσυκλέτα, στα μέρη της και σε όλα τα σχετικά έγγραφα. Έτσι, ο αναβάτης πρέπει πάντα να έχει μαζί του έγγραφα, τα οποία να δηλώνουν ότι τα μη γνήσια ανταλλακτικά, όπως εύκαμπτοι σωλήνες φρένων, εξάτμιση κ.λ.π. είναι όντως πιστοποιημένα. Κρίναμε επίσης αυτό το μέρος της πρότασης, καθώς δεν είναι δίκαιο να απαιτούμε από τους μοτοσυκλετιστές να φέρουν πάντα πρωτότυπα πιστοποιητικά, αλλά ο κανόνας έμεινε και έγινε νόμος, παρά τις επικρίσεις μας.
Δεν προτείνουμε στους ανθρώπους να παραβιάζουν το νόμο. Ωστόσο, είναι μάλλον προφανές ότι εάν οι επιθεωρητές στην άκρη του δρόμου δεν λάβουν βοήθεια από την αστυνομία, μπορεί να είναι δελεαστικό για ορισμένους μοτοσικλέτες να αυξήσουν απλώς το γκάζι και να προσπεράσουν τους επιθεωρητές.
Στο εκτελεστικό διάταγμα αναφέρεται ότι πρέπει να πραγματοποιούνται καθ' οδόν επιθεωρήσεις όπου μπορεί να επιτευχθεί ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα γραμμής συναρμολόγησης, για παράδειγμα σε συναντήσεις μοτοσικλετιστών. Εάν είστε ένας εσωστρεφής μοτοσικλετιστής που προτιμά να οδηγεί μόνος του και που απέχει από κοινωνικές εκδηλώσεις, η πιθανότητα να σας σταματήσουν για έλεγχο καθ' οδόν είναι μικρή. Το αντίθετο ισχύει για τους εξωστρεφείς που συμμετέχουν σε πολλές ετήσιες εκδηλώσεις και ως εκ τούτου κινδυνεύουν να αφιερώσουν χρόνο σε αρκετές ετήσιες οδικές επιθεωρήσεις. Κάθε φορά που σας τραβούν, μπορεί φυσικά να καθυστερείτε στο πλοίο ή στο ραντεβού σας.
Επομένως, μια δίκαιη προειδοποίηση για τους ξένους συμμετέχοντες σε συναντήσεις μοτοσικλετών ή άλλες εκδηλώσεις στη Δανία: Αφήστε επιπλέον χρόνο όταν κάνετε κράτηση για το ταξίδι στο σπίτι για απροσδόκητες επιθεωρήσεις.
Αυτή είναι μια συντομευμένη έκδοση ενός άρθρου στο περιοδικό μέλος του DMC.
Σε σενάριο Hans Henrik Jørgensen και Thomas Makropoulos (DMC)
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του περιοδικού Boosted
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC