Σουηδοί Μοτοσικλετιστές: «Τα Φρένα ABS Στις Μοτοσικλέτες Είναι Ανώτερα Στον Χωμάτινο»
27 Ιανουαρίου 2021.Τα Νέα απο τα Μέλη της FEMA από τον Wim Taal.
Δεν υπάρχει καλύτερο μέρος για να δοκιμάσετε την απόδοση των μοτοσικλετών με ABS σε χωματόδρομους στη Σουηδία. Το ένα πέμπτο του Σουηδικού Οδικού Δικτύου είναι χωματόδρομοι, δηλαδή 20.200 χιλιόμετρα.
Έχει γίνει δημοφιλές να οδηγείς σε αυτούς τους δρόμους με «κανονικές» μοτοσικλέτες, καθώς και στη συνέχεια με μοτοσικλέτες σχεδιασμένες για αυτούς τους δρόμους. Έτσι, είναι σημαντικό για το SMC να δοκιμάζει συστήματα ασφαλείας σε χαλίκι.
Έχει γίνει δημοφιλές να οδηγείς σε αυτούς τους δρόμους με «κανονικές» μοτοσικλέτες, καθώς και στη συνέχεια με μοτοσικλέτες σχεδιασμένες για αυτούς τους δρόμους. Έτσι, είναι σημαντικό για το SMC να δοκιμάζει συστήματα ασφαλείας σε χαλίκι.
Η SMC και η MC-Folket έκαναν την πρώτη δοκιμή φρένων στο χαλίκι το 2011 όταν πολλοί πίστευαν ότι τα φρένα ABS δεν λειτουργούσαν σε χαλίκι. Η δοκιμή έδειξε το αντίθετο, τα ABS φρένα έδωσαν τόσο μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος όσο και πιο σταθερές μοτοσικλέτες. Έκτοτε, οι μοτοσικλέτες και τα συστήματα ασφαλείας τους έχουν αναπτυχθεί ταυτόχρονα με τις μοτοσικλέτες περιπέτειας που οδηγούνται τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χαλίκι έχουν γίνει πολύ δημοφιλή. Στη δοκιμή του 2020, η απόδοση μετρήθηκε και συγκρίθηκε με βάση την επιλογή των ελαστικών, τη ρύθμιση του οχήματος (χαλίκι ή άσφαλτο), με ή χωρίς ABS και με βάση την προηγούμενη εμπειρία του οδηγού. Οι χειρισμοί φρεναρίσματος και αποφυγής πραγματοποιήθηκαν με ταχύτητα 50 km/h.
|
Click to read the entire test report (in English) from MC-Folket
Contact: Jesper Christensen
Φωτογραφία από τον Joachim Sjöström
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Contact: Jesper Christensen
Φωτογραφία από τον Joachim Sjöström
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC