Περιοδικός Έλεγχος Μοτοσικλετών ΜΟΤ.
26.05.2024
Όσο αφορά την εφαρμογή ΜΟΤ για τις μοτοσικλέτες και την ανάλογη ευρωπαϊκή νομοθεσία, όλες οι χώρες της ΕΕ έπρεπε να καθορίσουν τους τρόπους ελέγχου (> 125cc) μέχρι τα μέσα του 2017, με τελική ημερομηνία εφαρμογής το τέλος του 2022. Το 2021 όμως η ΕΕ αποφάσισε τον έλεγχο για όλες τις μοτοσικλέτες.
Ως Σωματείο είχαμε θέσει τις απόψεις μας και τους προβληματισμούς μας πριν να λήξει η προθεσμία του Μαρτίου 2017 για το καλό των μοτοσικλετιστών. Ζητήσαμε ο έλεγχος να γίνεται από τους μηχανικούς την ώρα του σέρβις αλλά πάραυτα, στην Κύπρο αποφασίστηκε από τους αρμόδιους να γίνεται ο έλεγχος ξεχωριστά, ΜΟΤ.
Επίσης, το 2020 παρουσιάσαμε στο ανάλογο Υπουργείο, εγχειρίδια βελτιώσεων και κατασκευής μοτοσικλέτας σε συνεργασία με των Σύνδεσμο Μηχανικών Μοτοσικλετών.
Επιπρόσθετα, σε συνεργασία με τους Εισαγωγείς και Πωλητές μοτοσικλετών καταφέραμε ο περιοδικός έλεγχος (ΜΟΤ) από τα 2 χρόνια για καινούριες μοτοσικλέτες να γίνεται στα 4 και των μεταχειρισμένων από 1 στα 2 χρόνια.
Μέχρι τώρα, είμασταν στην αναμονή για την έγκριση νομοσχέδιων και κανονισμών που συμμετείχαμε στην συζήτηση της Βουλής ώστε να συγχρονιστούν με την έναρξη των ΜΟΤ για ομαλή μετάβαση.
Δεν θέλουμε το ΜΟΤ να αυξήσει αλλά να μειώσει την παραβατικότητα και τα ατυχήματα.
Όσο αφορά την εφαρμογή ΜΟΤ για τις μοτοσικλέτες και την ανάλογη ευρωπαϊκή νομοθεσία, όλες οι χώρες της ΕΕ έπρεπε να καθορίσουν τους τρόπους ελέγχου (> 125cc) μέχρι τα μέσα του 2017, με τελική ημερομηνία εφαρμογής το τέλος του 2022. Το 2021 όμως η ΕΕ αποφάσισε τον έλεγχο για όλες τις μοτοσικλέτες.
Ως Σωματείο είχαμε θέσει τις απόψεις μας και τους προβληματισμούς μας πριν να λήξει η προθεσμία του Μαρτίου 2017 για το καλό των μοτοσικλετιστών. Ζητήσαμε ο έλεγχος να γίνεται από τους μηχανικούς την ώρα του σέρβις αλλά πάραυτα, στην Κύπρο αποφασίστηκε από τους αρμόδιους να γίνεται ο έλεγχος ξεχωριστά, ΜΟΤ.
Επίσης, το 2020 παρουσιάσαμε στο ανάλογο Υπουργείο, εγχειρίδια βελτιώσεων και κατασκευής μοτοσικλέτας σε συνεργασία με των Σύνδεσμο Μηχανικών Μοτοσικλετών.
Επιπρόσθετα, σε συνεργασία με τους Εισαγωγείς και Πωλητές μοτοσικλετών καταφέραμε ο περιοδικός έλεγχος (ΜΟΤ) από τα 2 χρόνια για καινούριες μοτοσικλέτες να γίνεται στα 4 και των μεταχειρισμένων από 1 στα 2 χρόνια.
Μέχρι τώρα, είμασταν στην αναμονή για την έγκριση νομοσχέδιων και κανονισμών που συμμετείχαμε στην συζήτηση της Βουλής ώστε να συγχρονιστούν με την έναρξη των ΜΟΤ για ομαλή μετάβαση.
Δεν θέλουμε το ΜΟΤ να αυξήσει αλλά να μειώσει την παραβατικότητα και τα ατυχήματα.