Πώς πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές και σημεία κινδύνου προς διόρθωση 05.05.2022.
Με αφορμή ατυχήματος που συνέβη στις 03.05.2022 στα φώτα τροχαίας πλησίον του Κτηματολογίου στην Φραγκλίνου Ρούσβελτ στην Λεμεσό, αποστείλαμε επιστολή για να ελέγξουν την καταλληλότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στις διαβάσεις πεζών ή και την αντικατάσταση τους.
Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν σε αρμοδίους, τα μικρά πετραδάκια αποκολλώνται από την άσφαλτο λόγο της διακίνησης των οχημάτων και βάζουν σε κίνδυνο τους οδηγούς μοτοσικλέτας γιατί χάνετε η πρόσφυση της μοτοσικλέτας τους.
Έγνοια μας πάνω από άλλα είναι πάντοτε η ασφαλέστερη διακίνηση των
μοτοσικλετιστών και φυσικά όλων των άλλων οχημάτων και πεζών.
Πώς πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές και σημεία κινδύνου προς διόρθωση:
Με την βοήθεια του Υπουργείου έχουν γίνει κάποιες αλλαγές άλλα χρειάζονται ακόμα να γίνουν πολλά. Χρειάζεται επίσης συνεργασία με κοινές και σωστές αποφάσεις με Δήμους και Κοινότητες. Η κατανόηση της διαφορετικότητας της μοτοσικλέτας από τα άλλα οχήματα θα φέρει θετικά αποτελέσματα.
Τελειώνοντας, να αναφέρουμε ότι σαν ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου θεωρούμε δεδομένο την άριστη κατάσταση του οδικού δικτύου μιας και εκ των πραγμάτων είμαστε εκτεθειμένοι όχι μόνο σε καιρικά φαινόμενα την ώρα της οδήγησης αλλά και σε οτιδήποτε άλλο μας θέτει σε κίνδυνο. Παράδειγμα οι ρωγμές, λακκούβες, γυαλιστερές επιφάνειες δρόμων, κακώς εφαρμοσμένη σήμανση, ατέλειωτα οδικά έργα, κτλπ
Να σημειωθεί ότι θεωρούμε το οποιοδήποτε κόστος για τη βελτίωση της οδικής υποδομής είναι μηδαμινό μπροστά στα μακροπρόθεσμα οφέλη που θα υπάρξουν, όπως την μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων και τραυματισμών.
Το Σωματείο μας είναι στην διάθεση των αρμοδίων για περαιτέρω διευκρινήσεις ή επεξηγήσεις πάντοτε με την στήριξη της FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations) και της άριστης, μακροχρόνιας συνεργασίας μας σαν επίσημα μέλη της.
https://www.femamotorcycling.eu/
Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου CMRC.
Πώς πρέπει να βελτιωθούν οι υποδομές και σημεία κινδύνου προς διόρθωση:
- Χρήση υλικών με ευρωπαϊκές προδιαγραφές και σωστή εφαρμογή τους ειδικά στις διαβάσεις πεζών
- Η ισχύουσα οδηγία 2008/96/ΕΚ θα πρέπει να εφαρμόζεται σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο
- Όλα τα περιττά αντικείμενα κατά μήκος του δρόμου πρέπει να αφαιρούνται άμεσα όπου είναι δυνατόν για να δημιουργηθεί ένα οδόστρωμα χωρίς εμπόδια και να παρέχεται απρόσκοπτη εικόνα στον χρήστη του δρόμου.
- Η επιφάνεια του δρόμου πρέπει να είναι απαλλαγμένη από περιττή σήμανση.
- Ο δρόμος πρέπει να είναι απαλλαγμένος από ανυψωμένους διαχωρισμούς λωρίδων armadillos (στην διάθεση σας εάν ζητηθεί, επιστολή που έχουμε στείλει στον Δήμο Λευκωσίας σαν παράδειγμα προς αποφυγήν). Όμως ΝΑΙ συμφωνούμε στις κτιστές νησίδες.
- Μεταλλικά η’ πέτρινα διαχωριστικά/διακοσμητικά πρέπει να τοποθετούνται όσο πιο μακριά από τον δρόμο γίνεται για ευνόητους λόγους αποφυγής σοβαρού τραυματισμού η’ να έχουν τουλάχιστον στρογγυλό σχήμα. Επίσης, ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται σε ‘πλακόστρωτους’ δρόμους σε κεντρικά σημεία πόλεων οι οποίοι είναι εξαιρετικά γλιστεροί ιδιαίτερα όταν βρέχει (στην διάθεση σας εάν ζητηθεί, οι επιστολές που έχουμε στείλει στους Δήμους Λευκωσίας και Πάφου αλλά και στον Κοινοτάρχη Μαντριών, σαν παραδείγματα προς αποφυγήν).
- Η ανάπτυξη, εγκατάσταση και συντήρηση οδικών υποδομών θα πρέπει να σχεδιάζεται και με γνώμονα τις μοτοσυκλέτες και γενικά τα δίτροχα.
Με την βοήθεια του Υπουργείου έχουν γίνει κάποιες αλλαγές άλλα χρειάζονται ακόμα να γίνουν πολλά. Χρειάζεται επίσης συνεργασία με κοινές και σωστές αποφάσεις με Δήμους και Κοινότητες. Η κατανόηση της διαφορετικότητας της μοτοσικλέτας από τα άλλα οχήματα θα φέρει θετικά αποτελέσματα.
Τελειώνοντας, να αναφέρουμε ότι σαν ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου θεωρούμε δεδομένο την άριστη κατάσταση του οδικού δικτύου μιας και εκ των πραγμάτων είμαστε εκτεθειμένοι όχι μόνο σε καιρικά φαινόμενα την ώρα της οδήγησης αλλά και σε οτιδήποτε άλλο μας θέτει σε κίνδυνο. Παράδειγμα οι ρωγμές, λακκούβες, γυαλιστερές επιφάνειες δρόμων, κακώς εφαρμοσμένη σήμανση, ατέλειωτα οδικά έργα, κτλπ
Να σημειωθεί ότι θεωρούμε το οποιοδήποτε κόστος για τη βελτίωση της οδικής υποδομής είναι μηδαμινό μπροστά στα μακροπρόθεσμα οφέλη που θα υπάρξουν, όπως την μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων και τραυματισμών.
Το Σωματείο μας είναι στην διάθεση των αρμοδίων για περαιτέρω διευκρινήσεις ή επεξηγήσεις πάντοτε με την στήριξη της FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations) και της άριστης, μακροχρόνιας συνεργασίας μας σαν επίσημα μέλη της.
https://www.femamotorcycling.eu/
Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου CMRC.
|
            |
