Ομιλία Προέδρου της FEMA για την Πρωτοχρονιάς.
1 Ιανουαρίου 2021.
Νομίζω ότι είναι δίκαιο να πούμε ότι το προηγούμενο έτος θα ήταν μια πολύ διαφορετική εμπειρία από αυτό που περιμέναμε στην αρχή και είμαι βέβαιη ότι όλοι είχαμε καλύτερα χρόνια. Από τον Μάρτιο η ζωή, όπως ξέραμε, σταμάτησε για τους περισσότερους από εμάς. Προφανώς το COVID-19 είχε επίσης μεγάλο αντίκτυπο στην μοτοσικλέτα και στην εκπροσώπηση μοτοσικλετιστών.
Για το μεγαλύτερο μέρος του 2020, το προσωπικό της FEMA έπρεπε να εργαστεί από το σπίτι και έπρεπε επίσης να προσαρμοστεί σε έναν νέο τρόπο συνάντησης με ενδιαφερόμενους, πολιτικούς και εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Είμαι περήφανη που λέω ότι χειρίστηκαν την αλλαγή καλά και οι διαδικτυακές κλήσεις, οι τηλεδιασκέψεις και τα διαδικτυακά σεμινάρια αποτελούν πλέον μέρος της καθημερινής τους ρουτίνας, έτσι ώστε το σημαντικό έργο μας να μπορεί να συνεχιστεί.
Τα μέλη μας.
Όπως είπα στη δήλωσή μου COVID-19 τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, αρκετές οργανώσεις FEMA έπρεπε να ακυρώσουν ή να αναβάλουν όχι μόνο πολιτικές συναντήσεις, αλλά και τις δικές τους εσωτερικές συναντήσεις και εκδηλώσεις συγκέντρωσης χρημάτων, όπως ράλι. Αυτήν τη στιγμή, όλοι οι οργανισμοί-μέλη της FEMA εργάζονται σκληρά για να επιστρέψουν δυναμικά το 2021, προσπαθώντας να οργανώσουν συναντήσεις και συγκεντρώσεις που είναι ασφαλείς και αντι COVID-19.
Η μοτοσικλέτα είναι εδώ για να μείνει.
Είτε είναι από το σπίτι είτε από ένα γραφείο στις Βρυξέλλες, το νέο έτος που βρίσκεται μπροστά μας, η FEMA θα συνεχίσει να ασχολείται με τα θέματα που θα διαμορφώσουν το μέλλον της μοτοσικλέτας. Είναι μια μεγάλη λίστα, αλλά ένα μερικά ξεχωρίζουν. Σε ορισμένα μέρη της Ευρώπης οι δρόμοι κλείνουν για μοτοσικλέτες ως αποτέλεσμα ενός αυξανόμενου αριθμού καταγγελιών για φερόμενη ενόχληση από μοτοσικλετιστές, ειδικά για τον ήχο. Πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για τις κατάλληλες απαντήσεις σε αυτά τα παράπονα σχετικά με τις εκπομπές ήχου, αλλά ας είμαστε πολύ σαφείς: το ταξίδι με μοτοσικλέτα δεν πρέπει να περιορίζεται από το κλείσιμο των δρόμων ή άλλες απαγορεύσεις. Αρκετές εθνικές κυβερνήσεις εξετάζουν το ενδεχόμενο μελλοντικής απαγόρευσης της πώλησης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μια εξέλιξη που μπορεί - μακροπρόθεσμα - να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην επιλογή οχήματος και στον τρόπο ζωής μας. Αν και η FEMA κατανοεί και υποστηρίζει την περαιτέρω ανάπτυξη και ενσωμάτωση ηλεκτρικών οχημάτων, θα εργαστούμε για ένα μέλλον με ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και μοτοσικλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης δίπλα-δίπλα.
MAG Βέλγιο.
Δυστυχώς, το 2021 θα είναι επίσης η χρονιά που πρέπει να αποχαιρετήσουμε έναν από τους οργανισμούς μέλη μας, το MAG Belgium. Ως αποτέλεσμα της μείωσης της συμμετοχής, γινόταν όλο και πιο δύσκολο για τη MAG να παραμείνει οικονομικά σταθερή και το διοικητικό συμβούλιο της MAG αποφάσισε ότι η MAG δεν είχε πλέον μέλλον. Πρέπει να ευχαριστήσω όλους τους εθελοντές που με την πάροδο των ετών βοήθησαν την MAG Belgium, αλλά ιδιαίτερα ευχαριστώ τον πρώην υπάλληλο της MAG Ilonka van Drunen και τον πρόεδρο Theo Beeldens, που έχουν κάνει απίστευτη δουλειά για την κοινότητα των μοτοσικλετιστών και που ήταν πάντα πολύ ισχυροί υποστηρικτές για τα δικαιώματα των μοτοσικλετών, όχι μόνο στο Βέλγιο, αλλά και στην Ευρώπη.
Η μοτοσικλέτα σας χρειάζεται.
Για να επιβιώσει η FEMA και όλες οι εθνικές οργανώσεις-μέλη της, είναι σημαντικό να έχουμε την υποστήριξη όσο το δυνατό περισσότερων μοτοσικλετιστών. Λοιπόν, φροντίστε να ανανεώσετε την συμμετοχή σας (ή να γίνετε μέλος σήμερα), ώστε να μπορέσουμε να συνεργαστούμε για να διατηρήσουμε τις αγαπημένες μας μοτοσικλέτες στο δρόμο.
Τέλος, εκ μέρους των μελών μας και του διοικητικού συμβουλίου της FEMA, θέλω να ευχηθώ σε όλους ένα υγιές και ευτυχισμένο 2021, με τις καλύτερες διαδρομές που είχατε ποτέ.
Anna Zee,
Πρόεδρος.
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Για το μεγαλύτερο μέρος του 2020, το προσωπικό της FEMA έπρεπε να εργαστεί από το σπίτι και έπρεπε επίσης να προσαρμοστεί σε έναν νέο τρόπο συνάντησης με ενδιαφερόμενους, πολιτικούς και εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Είμαι περήφανη που λέω ότι χειρίστηκαν την αλλαγή καλά και οι διαδικτυακές κλήσεις, οι τηλεδιασκέψεις και τα διαδικτυακά σεμινάρια αποτελούν πλέον μέρος της καθημερινής τους ρουτίνας, έτσι ώστε το σημαντικό έργο μας να μπορεί να συνεχιστεί.
Τα μέλη μας.
Όπως είπα στη δήλωσή μου COVID-19 τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, αρκετές οργανώσεις FEMA έπρεπε να ακυρώσουν ή να αναβάλουν όχι μόνο πολιτικές συναντήσεις, αλλά και τις δικές τους εσωτερικές συναντήσεις και εκδηλώσεις συγκέντρωσης χρημάτων, όπως ράλι. Αυτήν τη στιγμή, όλοι οι οργανισμοί-μέλη της FEMA εργάζονται σκληρά για να επιστρέψουν δυναμικά το 2021, προσπαθώντας να οργανώσουν συναντήσεις και συγκεντρώσεις που είναι ασφαλείς και αντι COVID-19.
Η μοτοσικλέτα είναι εδώ για να μείνει.
Είτε είναι από το σπίτι είτε από ένα γραφείο στις Βρυξέλλες, το νέο έτος που βρίσκεται μπροστά μας, η FEMA θα συνεχίσει να ασχολείται με τα θέματα που θα διαμορφώσουν το μέλλον της μοτοσικλέτας. Είναι μια μεγάλη λίστα, αλλά ένα μερικά ξεχωρίζουν. Σε ορισμένα μέρη της Ευρώπης οι δρόμοι κλείνουν για μοτοσικλέτες ως αποτέλεσμα ενός αυξανόμενου αριθμού καταγγελιών για φερόμενη ενόχληση από μοτοσικλετιστές, ειδικά για τον ήχο. Πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για τις κατάλληλες απαντήσεις σε αυτά τα παράπονα σχετικά με τις εκπομπές ήχου, αλλά ας είμαστε πολύ σαφείς: το ταξίδι με μοτοσικλέτα δεν πρέπει να περιορίζεται από το κλείσιμο των δρόμων ή άλλες απαγορεύσεις. Αρκετές εθνικές κυβερνήσεις εξετάζουν το ενδεχόμενο μελλοντικής απαγόρευσης της πώλησης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μια εξέλιξη που μπορεί - μακροπρόθεσμα - να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην επιλογή οχήματος και στον τρόπο ζωής μας. Αν και η FEMA κατανοεί και υποστηρίζει την περαιτέρω ανάπτυξη και ενσωμάτωση ηλεκτρικών οχημάτων, θα εργαστούμε για ένα μέλλον με ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και μοτοσικλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης δίπλα-δίπλα.
MAG Βέλγιο.
Δυστυχώς, το 2021 θα είναι επίσης η χρονιά που πρέπει να αποχαιρετήσουμε έναν από τους οργανισμούς μέλη μας, το MAG Belgium. Ως αποτέλεσμα της μείωσης της συμμετοχής, γινόταν όλο και πιο δύσκολο για τη MAG να παραμείνει οικονομικά σταθερή και το διοικητικό συμβούλιο της MAG αποφάσισε ότι η MAG δεν είχε πλέον μέλλον. Πρέπει να ευχαριστήσω όλους τους εθελοντές που με την πάροδο των ετών βοήθησαν την MAG Belgium, αλλά ιδιαίτερα ευχαριστώ τον πρώην υπάλληλο της MAG Ilonka van Drunen και τον πρόεδρο Theo Beeldens, που έχουν κάνει απίστευτη δουλειά για την κοινότητα των μοτοσικλετιστών και που ήταν πάντα πολύ ισχυροί υποστηρικτές για τα δικαιώματα των μοτοσικλετών, όχι μόνο στο Βέλγιο, αλλά και στην Ευρώπη.
Η μοτοσικλέτα σας χρειάζεται.
Για να επιβιώσει η FEMA και όλες οι εθνικές οργανώσεις-μέλη της, είναι σημαντικό να έχουμε την υποστήριξη όσο το δυνατό περισσότερων μοτοσικλετιστών. Λοιπόν, φροντίστε να ανανεώσετε την συμμετοχή σας (ή να γίνετε μέλος σήμερα), ώστε να μπορέσουμε να συνεργαστούμε για να διατηρήσουμε τις αγαπημένες μας μοτοσικλέτες στο δρόμο.
Τέλος, εκ μέρους των μελών μας και του διοικητικού συμβουλίου της FEMA, θέλω να ευχηθώ σε όλους ένα υγιές και ευτυχισμένο 2021, με τις καλύτερες διαδρομές που είχατε ποτέ.
Anna Zee,
Πρόεδρος.
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC