Οι Σουηδοί Χρήστες Του Οδικού Δικτύου Τους Αρέσουν Οι Μοτοσικλετιστές.
27 Μαΐου 2021. Τα Νέα από τα Μέλη της FEMA από τον Wim Taal.
Μια έρευνα δείχνει ότι οι μοτοσικλετιστές είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής ομάδα χρηστών του οδικού δικτύου στη Σουηδική κυκλοφορία. Αυτό είναι ένα θετικό αποτέλεσμα για την ένωση μοτοσικλετιστών SMC, καθώς οι μοτοσικλετιστές συχνά αντιμετωπίζουν κριτική.
Στο νούμερο ένα είναι οδηγοί τρακτέρ και στην τρίτη θέση θα βρείτε τους οδηγούς φορτηγών, σύμφωνα με έρευνα του μεσίτη αυτοκινήτων Kvdbil. Η έρευνα δείχνει επίσης ότι η επικίνδυνη προσπέραση είναι η συμπεριφορά που κάνει τους περισσότερους ανθρώπους να βλέπουν το κόκκινο.
Οι μοτοσικλετιστές αρέσουν σε όλη τη χώρα και στις μεγάλες πόλεις Stockholm, Malmö και Göteborg.
Η ομάδα που δεν τους αρέσει περισσότερο είναι οι ποδηλάτες. Κάθε δευτερόλεπτο Σουηδός (51%) πιστεύει ότι οι ποδηλάτες βρίσκονται στο κάτω μέρος. Η τριβή μεταξύ των οδηγών και των ποδηλατών ήταν πάντα εκεί. Οι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι οι ποδηλάτες καταλαμβάνουν πολύ χώρο και εμποδίζουν τη ροή της κυκλοφορίας, ενώ οι ποδηλάτες, από την άλλη πλευρά, πιστεύουν ότι έχουν το ίδιο δικαίωμα να χρησιμοποιούν το δρόμο.
Στο νούμερο ένα είναι οδηγοί τρακτέρ και στην τρίτη θέση θα βρείτε τους οδηγούς φορτηγών, σύμφωνα με έρευνα του μεσίτη αυτοκινήτων Kvdbil. Η έρευνα δείχνει επίσης ότι η επικίνδυνη προσπέραση είναι η συμπεριφορά που κάνει τους περισσότερους ανθρώπους να βλέπουν το κόκκινο.
Οι μοτοσικλετιστές αρέσουν σε όλη τη χώρα και στις μεγάλες πόλεις Stockholm, Malmö και Göteborg.
Η ομάδα που δεν τους αρέσει περισσότερο είναι οι ποδηλάτες. Κάθε δευτερόλεπτο Σουηδός (51%) πιστεύει ότι οι ποδηλάτες βρίσκονται στο κάτω μέρος. Η τριβή μεταξύ των οδηγών και των ποδηλατών ήταν πάντα εκεί. Οι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι οι ποδηλάτες καταλαμβάνουν πολύ χώρο και εμποδίζουν τη ροή της κυκλοφορίας, ενώ οι ποδηλάτες, από την άλλη πλευρά, πιστεύουν ότι έχουν το ίδιο δικαίωμα να χρησιμοποιούν το δρόμο.
Οι ποδηλάτες δεν έχουν τη χειρότερη φήμη παντού. Υπήρξε ένας νέος τύπος
κυκλοφορίας που ενοχλεί ακόμη περισσότερους ανθρώπους, τουλάχιστον στις πόλεις
και μεταξύ μη αυτοκινητιστών. Το ηλεκτρικό σκούτερ είναι μια λύση κινητικότητας
σε αστικό περιβάλλον, αλλά δυστυχώς υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα σχετικά με το
ποιοι κανόνες ισχύουν και αυτό φυσικά δημιουργεί συγκρούσεις μεταξύ ηλεκτρικών
σκούτερ και άλλων χρηστών του δρόμου, λέει ο Daniel Odsberg, διευθυντής
πωλήσεων στην Kvdbil.
Στη Στοκχόλμη, το Γκέτεμποργκ και το Μάλμο (οι τρεις μεγαλύτερες πόλεις της Σουηδίας), οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ θεωρούνται ως οι χειρότεροι χρήστες του δρόμου από το 62% των αυτοκινητιστών. Εκτός από ενοχλημένος από ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ, το 23% των αυτοκινητιστών ενοχλούνται από τη συμπεριφορά των οδηγών ταξί. |
Οι πιο ενοχλητικές συμπεριφορές είναι η επικίνδυνη προσπέραση (68%), η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση (62%) και οι ποδηλάτες που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες κυκλοφορίας (49%)
Γράφτηκε απο: Maria Nordqvist (SMC)
Πηγή: Kvdbil
Κορυφαία φωτογραφία από τον Joachim Sjöström
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου CMRC