Οι Νέοι Σουηδοί Αναβάτες Βρίσκουν Πολύ Ακριβό Το Δίπλωμα Μοτοσικλέτας.
9 Φεβρουαρίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
Με τους τρέχοντες Ευρωπαϊκούς κανόνες για τις άδειες οδήγησης υπό αναθεώρηση, η Σουηδική οργάνωση μοτοσικλετιστών SMC εξετάζει πιο προσεκτικά πώς βιώνουν οι Σουηδοί το ταξίδι τους για να γίνουν αδειούχοι μοτοσικλετιστές.
Η SMC –μέλος της FEMA– διεξήγαγε έρευνα σε όσους έχουν πάρει άδεια οδήγησης την περίοδο 2018-2021. Συνολικά 629 αναβάτες ανταποκρίθηκαν.
Η έρευνα δείχνει ότι οι μαθητές είναι καλά μορφωμένοι τόσο στα σχολεία τροχαίας όσο και στην ιδιωτική οδήγηση, οι μεσήλικες πιστεύουν ότι οι χρόνοι αναμονής για θεωρία και εξετάσεις οδήγησης είναι πολύ μεγάλοι, ότι η άδεια οδήγησης είναι ακριβή και ότι μέρος αυτής εστιάζει υπερβολικά στην εκπαίδευση και τα μαθήματα άδειας οδήγησης. Οι γυναίκες επενδύουν περισσότερο στην εκπαίδευση τόσο στο σχολείο τροχαίας όσο και στο ιδιωτικό, αλλά απορρίπτονται συχνότερα από τους άνδρες.
|
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να αναθεωρήσει τη νομοθεσία για την άδεια οδήγησης. Η FEMA ζητά από την Επιτροπή να μετατοπίσει την εστίαση από τις τεχνικές δεξιότητες στην καλύτερη επίγνωση των κινδύνων και στην ικανότητα χειρισμού απροσδόκητων καταστάσεων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάνει το επόμενο βήμα για τη νέα νομοθεσία για τις άδειες οδήγησης και δημοσίευσε έναν «οδικό χάρτη» για την αναθεώρηση της Οδηγίας για τις άδειες οδήγησης. Σε αυτόν τον οδικό χάρτη, η Επιτροπή καθορίζει διάφορα προβλήματα και πρωτοβουλίες για την αντιμετώπισή τους. Κατά την άποψη της FEMA, η αναθεώρηση πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την επίλυση πολλών προβλημάτων που έχουμε ήδη αντιμετωπίσει εδώ και πολύ καιρό. Γενικά, η FEMA ζητά αλλαγή κατεύθυνσης από την τρέχουσα εστίαση στις τεχνικές δεξιότητες σε χαμηλές ταχύτητες, σε υψηλότερες δεξιότητες που οδηγεί σε καλύτερη επίγνωση του κινδύνου και προετοιμασία για το χειρισμό απροσδόκητων καταστάσεων. Αυτό μπορεί να γίνει χωρίς να αυξηθεί το όριο για την απόκτηση πλήρους άδειας Α κάνοντας διαφορετικές επιλογές και για να διευκολυνθεί η μετάβαση στα στάδια από το Α1 στο Α. Εφιστούμε επίσης την προσοχή στην παρούσα δομή της Οδηγίας σχετικά με τις μοτοσικλέτες εκπαίδευσης και δοκιμής, γεγονός που καθιστά ακόμη άσκοπα αποκλεισμούς γυναικών και μικρότερων ανδρών. Μια αλλαγή στις απαιτήσεις για τις προπονήσεις και τις δοκιμαστικές μοτοσυκλέτες θα μπορούσε να το αλλάξει αυτό. Τέλος, ζητάμε περαιτέρω εναρμόνιση όσον αφορά τα ρυμουλκούμενα και τη δυνατότητα οδήγησης ελαφριάς μοτοσυκλέτας με δίπλωμα Β σε όλα τα κράτη μέλη. |
- Λίγο λιγότερο από τα δύο τρίτα εγκρίθηκαν στην πρώτη εξέταση οδήγησης. Ένα τρίτο απέτυχε σε χαμηλή ταχύτητα και ένα τρίτο στη λωρίδα υψηλής ταχύτητας. Το ένα τέταρτο απορρίφθηκε όταν οδηγούσε στην κίνηση. Οι γυναίκες απορρίφθηκαν πολύ περισσότερο από τους άνδρες.
- Από αυτούς που απέτυχαν, μόνο στο 14 τοις εκατό επετράπη να συνεχίσουν να οδηγούν στην κυκλοφορία, προκειμένου ο εξεταστής να λάβει μια συνολική αξιολόγηση του οδηγού. Για τους υπόλοιπους, η δοκιμή στο τμήμα ελέγχου διακόπηκε. Το 85% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι ήταν καλά προετοιμασμένο για τις εξετάσεις οδήγησης.
- Κατά μέσο όρο, οι αποτυχημένοι μαθητές έπρεπε να περιμένουν 35 ημέρες για να δώσουν μια νέα εξέταση οδήγησης. Κάποιοι θα απαντήσουν το επόμενο έτος. Το άτομο που έπρεπε να περιμένει το περισσότερο χρονικό διάστημα για την δεύτερη εξέταση οδήγησης, απάντησε ότι περίμενε ένα χρόνο.
Σχόλια
425 άτομα υπέβαλαν σχόλια στην έρευνα. Πολλοί είναι υπέρ της εκπαίδευσης, αλλά ακόμη περισσότεροι έχουν σχόλια με προτάσεις για αλλαγές στην εκπαίδευση άδειας οδήγησης και στις εξετάσεις οδήγησης. Πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη άδεια οδήγησης και έτσι έχουν εμπειρία στην κυκλοφορία. Το πιο συνηθισμένο σχόλιο είναι ότι υπάρχει υπερβολική εστίαση στο κομμάτι του ελέγχου, τόσο στις εξετάσεις οδήγησης όσο και στην εκπαίδευση άδειας οδήγησης. Άλλα σχόλια είναι ότι η εκπαίδευση και οι εξετάσεις είναι δαπανηρές, ότι είναι δύσκολο να κρατηθούν ώρες τόσο στο σχολείο κυκλοφορίας όσο και για τις εξετάσεις, ότι οι εξετάσεις διακόπτονται στο τμήμα ελέγχου και ότι οι υποψήφιοι δεν επιτρέπεται να συνεχίσουν το τεστ στην κυκλοφορία, παρόλο που έχουν ήδη επιτυχή βαθμολογία για Α1 ή Α2.
Πηγή: SMC
Κορυφαία φωτογραφία από τη Maria Nordqvist
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC