Οι Δανοί Αναβάτες Επαναχρησιμοποιούν Εξαρτήματα Μοτοσυκλέτας Σε Μεγάλη Κλίμακα.
14 Οκτωβρίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
Στη Δανία οι αποσυναρμολογητές στέλνουν μόνο ανταλλακτικά μοτοσικλέτας που δεν επισκευάζονται για ανακύκλωση. Όλα τα άλλα μέρη του οχήματος αποσυναρμολογούνται και πωλούνται σε μοτοσυκλετιστές για επαναχρησιμοποίηση.
Δανική έρευνα δείχνει ότι η επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων αποσυναρμολογημένων μοτοσυκλετών είναι πολύ υψηλή. Η συλλογή και η αποσυναρμολόγηση μοτοσυκλετών που δεν χρησιμοποιούνται πλέον συμβάλλει στη διατήρηση των μηχανών στο δρόμο με μεταχειρισμένα και οικονομικά ανταλλακτικά, αντί να χρησιμοποιούνται νέα εξαρτήματα που πρέπει να παράγονται από πρώτες ύλες.
Η Ευρώπη έχει θεσπίσει κανόνες για τη συλλογή και την καταστροφή των αυτοκινήτων που έχουν φτάσει στο τέλος της ζωής τους. Οι μοτοσυκλέτες εξαιρούνται από αυτούς τους κανόνες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει τώρα να αναθεωρήσει την Οδηγία για τα Οχήματα στο Τέλος του Κύκλου Ζωής τους και διερευνά την ανάγκη να συμπεριληφθούν στο πεδίο εφαρμογής τα κινητήρια δίκυκλα.
Στη Δανία η αγορά μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών και ανταλλακτικών είναι σχετικά μεγάλη, λόγω των υψηλών φόρων τόσο στα καινούργια οχήματα (160% συν 25% ΦΠΑ) όσο και στα καινούργια ανταλλακτικά (25% ΦΠΑ). Υπάρχουν πολύ λίγα καταστήματα μεταχειρισμένων ανταλλακτικών μοτοσικλετών, αλλά υπάρχουν ορισμένοι αποσυναρμολογητές μοτοσικλετών και αυτοκινήτων (ή «σπαστές»). Για την έρευνα προσεγγίστηκαν εννέα αποσυναρμολογητές (συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου στη Δανία), που είναι περίπου το 70 τοις εκατό των εγγεγραμμένων αποσυναρμολογητών.
Η έρευνα, που διεξήχθη από τον Niels Hansen για τα μέλη της FEMA DMC και MCTC , δείχνει ότι μόνο ανταλλακτικά που δεν επισκευάζονται αποστέλλονται για ανακύκλωση. Όλα τα άλλα μέρη του οχήματος αποσυναρμολογούνται και τίθενται σε απόθεμα. Τα περισσότερα ανταλλακτικά είναι από μοντέλα μοτοσικλετών άνω των δέκα ετών. Οι νεότερες μοτοσυκλέτες πωλούνται για ανακατασκευή εκτός και αν είναι πολύ κατεστραμμένες. Στην περίπτωση αυτή αποσυναρμολογούνται. Λόγω των φορολογικών συντελεστών στη Δανία, η χρήση παλαιών ανταλλακτικών είναι υψηλή. Ένας άλλος λόγος είναι ότι πολλοί κατασκευαστές μοτοσυκλετών σταματούν να παράγουν και να αποθηκεύουν ανταλλακτικά για μοντέλα μοτοσικλετών παλαιότερα των δεκαπέντε έως είκοσι ετών. |
Επαναχρησιμοποίηση σημαίνει οποιαδήποτε λειτουργία με την οποία χρησιμοποιούνται εξαρτήματα οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους για τον ίδιο σκοπό για τον οποίο σχεδιάστηκαν. Ανακύκλωση σημαίνει την επανεπεξεργασία σε μια διαδικασία παραγωγής των απορριμμάτων υλικών για τον αρχικό σκοπό ή για άλλους σκοπούς, εξαιρουμένης της ανάκτησης ενέργειας. |
«Είναι τόσο εύκολο να ξεβιδώσεις χρήσιμα πράγματα από τις μοτοσυκλέτες και να τα ξαναχρησιμοποιήσεις».
Όλοι οι αποσυναρμολογητές που συμμετείχαν στην έρευνα αναγνώρισαν ότι οι μοτοσυκλετιστές ήταν έντονοι «ανακυκλωτές» δεκαετίες πριν αυτό γίνει ένα ζήτημα στη διεθνή πολιτική.
Ένας αποσυναρμολογητής ανέφερε ότι η χρήση του Διαδικτύου για την πώληση μεταχειρισμένων ανταλλακτικών από αποσυναρμολογημένα οχήματα, ειδικά σε χώρες με υψηλότερες τιμές για νέα ανταλλακτικά, βοηθά επίσης να επιτευχθεί υψηλό ποσοστό ανακύκλωσης.
Κανένας από τους εννέα αποσυναρμολογητές που ερωτήθηκαν δεν έχει δει ποτέ καμία μοτοσικλέτα να συμπιέζεται όπως ένα αυτοκίνητο σε μια μηχανή σκραπ. Κάποιος είπε: «Είναι τόσο εύκολο να ξεβιδώσεις χρήσιμα πράγματα από τις μοτοσυκλέτες και να τα ξαναχρησιμοποιήσεις, στέλνουμε μόνο σπασμένα εξαρτήματα για ανακύκλωση».
Νωρίτερα φέτος, η φινλανδική ένωση μοτοσικλετιστών SMOTO – μέλος της FEMA – πραγματοποίησε μια μελέτη για το επίπεδο επαναχρησιμοποίησης εξαρτημάτων κινητήρων δίτροχων. Κάντε κλικ εδώ για το άρθρο.
Όλοι οι αποσυναρμολογητές που συμμετείχαν στην έρευνα αναγνώρισαν ότι οι μοτοσυκλετιστές ήταν έντονοι «ανακυκλωτές» δεκαετίες πριν αυτό γίνει ένα ζήτημα στη διεθνή πολιτική.
Ένας αποσυναρμολογητής ανέφερε ότι η χρήση του Διαδικτύου για την πώληση μεταχειρισμένων ανταλλακτικών από αποσυναρμολογημένα οχήματα, ειδικά σε χώρες με υψηλότερες τιμές για νέα ανταλλακτικά, βοηθά επίσης να επιτευχθεί υψηλό ποσοστό ανακύκλωσης.
Κανένας από τους εννέα αποσυναρμολογητές που ερωτήθηκαν δεν έχει δει ποτέ καμία μοτοσικλέτα να συμπιέζεται όπως ένα αυτοκίνητο σε μια μηχανή σκραπ. Κάποιος είπε: «Είναι τόσο εύκολο να ξεβιδώσεις χρήσιμα πράγματα από τις μοτοσυκλέτες και να τα ξαναχρησιμοποιήσεις, στέλνουμε μόνο σπασμένα εξαρτήματα για ανακύκλωση».
Νωρίτερα φέτος, η φινλανδική ένωση μοτοσικλετιστών SMOTO – μέλος της FEMA – πραγματοποίησε μια μελέτη για το επίπεδο επαναχρησιμοποίησης εξαρτημάτων κινητήρων δίτροχων. Κάντε κλικ εδώ για το άρθρο.
Η FEMA είναι της γνώμης ότι οι μοτοσυκλέτες και άλλα μηχανοκίνητα δίτροχα δεν πρέπει να περιλαμβάνονται σε μια νέα οδηγία (κάντε κλικ εδώ για την πλήρη θέση της FEMA) .
Εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει να συμπεριληφθούν οι μοτοσυκλέτες και άλλα μηχανοκίνητα δίκυκλα σε μια οδηγία για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, η FEMA θα ζητήσει από την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι η δυνατότητα ελεγχόμενης καταστροφής παραμένει δυνατή (ως μέρος |
μιας κυκλικής οικονομίας ), είτε περιλαμβάνοντας το στην Οδηγία είτε επιτρέποντας στα κράτη μέλη να θεσπίσουν τους δικούς τους κανόνες και κανονισμούς για την καταστροφή μοτοσικλετών στο εσωτερικό.
Εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει να συμπεριληφθούν οι μοτοσυκλέτες και άλλα μηχανοκίνητα δίκυκλα σε μια οδηγία για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, η FEMA θα ζητήσει από την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι τα ιστορικά ηλεκτρικά δίκυκλα ή τα ηλεκτρικά δίκυκλα έχουν αξία για τους συλλέκτες ή για τα μουσεία, που διατηρούνται με κατάλληλο και περιβαλλοντικά ορθό τρόπο, είτε έτοιμα προς χρήση είτε απογυμνωμένα σε μέρη, δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας.
Η συμπερίληψη των μοτοσυκλετών στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας θα μπορούσε να σημάνει σοβαρή απειλή για τις ιστορικές μοτοσυκλέτες. Η μηχανές αυτές εξαρτώνται ιδιαίτερα από τα διαθέσιμα και οικονομικά γνήσια ανταλλακτικά για να διατηρούνται σε κατάσταση λειτουργίας. Και ποιος θέλει να δει τα oldtimers να εξαφανίζονται στις εγκεκριμένες από το κράτος εγκαταστάσεις κατεδάφισης;
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του mtai.edu.au
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Εάν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει να συμπεριληφθούν οι μοτοσυκλέτες και άλλα μηχανοκίνητα δίκυκλα σε μια οδηγία για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, η FEMA θα ζητήσει από την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι τα ιστορικά ηλεκτρικά δίκυκλα ή τα ηλεκτρικά δίκυκλα έχουν αξία για τους συλλέκτες ή για τα μουσεία, που διατηρούνται με κατάλληλο και περιβαλλοντικά ορθό τρόπο, είτε έτοιμα προς χρήση είτε απογυμνωμένα σε μέρη, δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας.
Η συμπερίληψη των μοτοσυκλετών στο πεδίο εφαρμογής της οδηγίας θα μπορούσε να σημάνει σοβαρή απειλή για τις ιστορικές μοτοσυκλέτες. Η μηχανές αυτές εξαρτώνται ιδιαίτερα από τα διαθέσιμα και οικονομικά γνήσια ανταλλακτικά για να διατηρούνται σε κατάσταση λειτουργίας. Και ποιος θέλει να δει τα oldtimers να εξαφανίζονται στις εγκεκριμένες από το κράτος εγκαταστάσεις κατεδάφισης;
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του mtai.edu.au
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC