Οι Βρετανοί Μοτοσικλετιστές Θέλουν Ασφαλή Φόρτιση Για Ηλεκτρικές Μοτοσυκλέτες.
29 Μαρτίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
MAG UK: «Αν θέλουμε να δούμε πρόοδο στον εξηλεκτρισμό του στόλου των μοτοσυκλετών, τότε πρέπει να γίνει κάποια σοβαρή συζήτηση για τις συγκεκριμένες ανάγκες των μοτοσικλετιστών όταν πρόκειται για το ζήτημα της φόρτισης».
Η Βρετανική Ομάδα Δράσης για Μοτοσικλέτες (MAG) δήλωσε ότι η πρόσφατα δημοσιευμένη στρατηγική υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων είναι ανεπαρκής για να καλύψει τις ανάγκες των μοτοσικλετιστών που θέλουν να γίνουν ηλεκτροκίνητοι.
MAG UK: «Αν θέλουμε να δούμε πρόοδο στον εξηλεκτρισμό του στόλου των μοτοσυκλετών, τότε πρέπει να γίνει κάποια σοβαρή συζήτηση για τις συγκεκριμένες ανάγκες των μοτοσικλετιστών όταν πρόκειται για το ζήτημα της φόρτισης».
Η Βρετανική Ομάδα Δράσης για Μοτοσικλέτες (MAG) δήλωσε ότι η πρόσφατα δημοσιευμένη στρατηγική υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων είναι ανεπαρκής για να καλύψει τις ανάγκες των μοτοσικλετιστών που θέλουν να γίνουν ηλεκτροκίνητοι.
Την Παρασκευή 25 Μαρτίου 2022, ο Υπουργός Μεταφορών Grant Shapps ανακοίνωσε το 1,6 δισεκατομμύριο λίρες του Ηνωμένου Βασιλείου « Αναλαμβάνω την ευθύνη: η στρατηγική υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων ». Η MAG ανταποκρίθηκε σε διαβουλεύσεις πριν από την ανάπτυξη πολιτικής ζητώντας να ληφθούν πλήρως υπόψη οι ειδικές ανάγκες των μοτοσικλετιστών.
Η MAG χαιρετίζει τα σχόλια ότι όλη η στρατηγική φόρτισης EV του Local Transport Plan πρέπει να εξετάζει τις ευκαιρίες φόρτισης για ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, καθώς και για αυτοκίνητα και φορτηγά. Ωστόσο, η στρατηγική δεν παρέχει πολλά για να καθησυχάσει ότι η υποσχεθείσα καθοδήγηση για τις τοπικές αρχές θα είναι επαρκής. Ο διευθυντής Campaigns & Political Engagement της MAG, Colin Brown , δήλωσε: «Υποστηρίζουμε και προωθούμε τη χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών εξίσου με τις συμβατικές εκδόσεις εσωτερικής καύσης, αλλά αν θέλουμε να δούμε πρόοδο στον |
Από τη στρατηγική υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων: «Θα μεταμορφώσουμε την τοπική χρέωση στους δρόμους θέτοντας την υποχρέωση στις τοπικές αρχές (υπόκειται σε διαβούλευση) να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν τοπικές στρατηγικές φόρτισης για να σχεδιάσουν τη μετάβαση σε στόλο οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Αυτές οι στρατηγικές θα πρέπει να προσδιορίζουν πώς να παρέχουν προσιτές, βολικές χρεώσεις για τους κατοίκους, τις επιχειρήσεις συμπεριλαμβανομένων των στόλων και τους επισκέπτες χωρίς να προκαλούνται διακοπές στο πεζοδρόμιο που θα μπορούσαν να αποθαρρύνουν το περπάτημα και το ποδήλατο. Θα πρέπει επίσης να εξετάσουν τις ευκαιρίες φόρτισης για άλλα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών ποδηλάτων και των μοτοσυκλετών». |
εξηλεκτρισμό του στόλου μοτοσυκλετών, τότε πρέπει να γίνει σοβαρή συζήτηση σχετικά με τις ειδικές ανάγκες των μοτοσικλετιστών όσον αφορά το ζήτημα της χρέωσης. Με τη συνεχή απειλή της κλοπής μοτοσικλέτας στο προσκήνιο των περισσότερων αναβατών, οι ιδιοκτήτες θα χρειαστούν την παροχή εγκαταστάσεων που να επιτρέπουν ασφαλή στάθμευση στις τοποθεσίες φόρτισης. Αυτό συμβαίνει πριν καν αρχίσουμε να αμφισβητούμε τις τεχνικές και εργονομικές πτυχές των εγκαταστάσεων φόρτισης. Μέχρι σήμερα, δεν μπορώ να δω κανένα στοιχείο που να υποδηλώνει ότι αυτές οι ερωτήσεις τίθενται ή αντιμετωπίζονται».
Ο Colin συνεχίζει: «Για όσους αναβάτες θέλουν να κάνουν τη μετάβαση στο ηλεκτρικό, δεν υπάρχει επαρκής λεπτομέρεια σε αυτή τη στρατηγική για να καθησυχάσει. Οι μοτοσυκλέτες θα χρειαστούν ειδικές εγκαταστάσεις με διαφορετικό εργονομικό σχεδιασμό και έντονη εστίαση στην ασφάλεια κατά της κλοπής. Δεν υπάρχει επίσης τίποτα που να δείχνει ότι έχει αναγνωριστεί η πιθανότητα για εναλλάξιμες μπαταρίες και σχετικούς κόμβους φόρτισης.»
Η MAG συνεχίζει να αντιτίθεται στην προτεινόμενη σταδιακή κατάργηση των μοτοσυκλετών με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά εξακολουθεί να επιθυμεί να διασφαλίσει ότι, για όσους επιλέγουν ηλεκτρικές, η υποδομή φόρτισης μοτοσυκλετών δεν θα αγνοηθεί. Colin Brown: «Είμαστε υπέρ της επιλογής όταν πρόκειται για το μέλλον της μοτοσικλέτας. Είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθεί μέριμνα για το ευρύτερο φάσμα επιλογών. Σίγουρα, εάν η κυβέρνηση θέλει να επιτύχει την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές όλων των τρόπων μεταφοράς, πρέπει να εξετάσει πλήρως όλες τις λεπτομέρειες – ακόμη και για τις μοτοσυκλέτες. Θα επιδιώξουμε να επηρεάσουμε τη σύνταξη λεπτομερών οδηγιών για τις τοπικές αρχές». |
Πηγή: MAG
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του thekneeslider.com
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC