Οι Βρετανοί μοτοσικλετιστές επικρίνουν τα σχέδια για απαγόρευση των μοτοσικλετών βενζίνης.
2 Απριλίου 2020. Τα Νέα απο τα Μέλη της FEMA από τον Wim Taal.
Η Βρετανική κυβέρνηση θέλει να απαλλαγεί από μοτοσικλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2050 και θέλει να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύουμε. Η Βρετανική οργάνωση μοτοσικλετιστών MAG ανταποκρίνεται στα σχέδια.
Η Βρετανική κυβέρνηση αναπτύσσει ένα φιλόδοξο σχέδιο για την επιτάχυνση της αποκεντροποίησης των μεταφορών. Το σχέδιο περιλαμβάνει την επίτευξη μηδενικών εκπομπών από κάθε μέσο μεταφοράς έως το 2050.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιθυμεί ταχεία ανανέωση του στόλου των οχημάτων με οχήματα με μηδενικές εκπομπές και επίσης θέλει να εξετάσει τον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύουμε και πώς φτάνουν τα αγαθά και οι υπηρεσίες μας σήμερα. Σε ένα πρόσφατα δημοσιευμένο έγγραφο, η κυβέρνηση δηλώνει ότι όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοτοσικλετών, πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές μέχρι το 2050, αλλά το έγγραφο δεν μιλά για τις ευκαιρίες που πρέπει να προσφέρουν οι μοτοσυκλέτες στην καθημερινή κυκλοφορία. Αυτό δεν ταιριάζει καλά με το μέλος MAG της FEMA.
Η Βρετανική κυβέρνηση αναπτύσσει ένα φιλόδοξο σχέδιο για την επιτάχυνση της αποκεντροποίησης των μεταφορών. Το σχέδιο περιλαμβάνει την επίτευξη μηδενικών εκπομπών από κάθε μέσο μεταφοράς έως το 2050.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιθυμεί ταχεία ανανέωση του στόλου των οχημάτων με οχήματα με μηδενικές εκπομπές και επίσης θέλει να εξετάσει τον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύουμε και πώς φτάνουν τα αγαθά και οι υπηρεσίες μας σήμερα. Σε ένα πρόσφατα δημοσιευμένο έγγραφο, η κυβέρνηση δηλώνει ότι όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοτοσικλετών, πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές μέχρι το 2050, αλλά το έγγραφο δεν μιλά για τις ευκαιρίες που πρέπει να προσφέρουν οι μοτοσυκλέτες στην καθημερινή κυκλοφορία. Αυτό δεν ταιριάζει καλά με το μέλος MAG της FEMA.
Η Ομάδα Δράσης για Μοτοσυκλέτες (MAG) έδωσε την αρχική της αντίδραση στο σχέδιο για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, διερωτώντας γιατί το Τμήμα Μεταφορών εξακολουθεί να αγνοεί τις μοτοσικλέτες ως ξεχωριστό και κρίσιμο τρόπο μεταφοράς. Η MAG επαναλαμβάνει το μήνυμα ότι οι μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ είναι μια λύση, όχι το πρόβλημα.
|
Ο Διευθυντής Καμπάνιας & Πολιτικής Συμμετοχής της MAG, Colin Brown, δήλωσε: "Για άλλη μια φορά βλέπουμε ένα έγγραφο πολιτικής που ξετυλίγει ξεκάθαρα το γεγονός ότι οι μοτοσικλέτες δεν είναι αυτοκίνητα. Αυτή η συνεχιζόμενη τυφλή κηλίδα που εκδηλώνουν οι υπεύθυνοι για τη χάραξη πολιτικής είναι κάτι που η MAG δείχνει αδιάκοπα σε κάθε ευκαιρία. Είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί αυτό το μήνυμα δεν βυθίζεται. Ευκαιρίες λείπουν επειδή δεν λαμβάνουν σωστά υπόψη τα οφέλη που πρέπει να προσφέρουν οι μοτοσικλέτες και τα σκούτερ. Είναι καιρός η κυβέρνηση να εξετάσει σωστά το ρόλο του αναμφισβήτητα της πλέον βιώσιμης μορφής των ιδιωτικών μηχανοκίνητων μεταφορών που υπάρχουν. "
|
Ο διευθυντής επικοινωνιών και δημοσίων υποθέσεων της MAG Lembit Opik δήλωσε: "Η MAG έχει επανειλημμένα ζητήσει από τους περιβαλλοντολόγους να αποδείξουν τη λογική πίσω από την αγνόηση των μοτοσικλετών και την προσάρτηση όλων των ελπίδων στην ηλεκτρική κινητήρια δύναμη. Ο αέρας δεν μπορεί να το κάνει και ο τελευταίος πυρηνικός σταθμός του Ηνωμένου Βασιλείου που ανοίγει ήταν το 1995. Έτσι, η ηλεκτρική ενέργεια μολύνει - ακόμη και αγνοώντας τις οικολογικές ζημίες από τις μπαταρίες. Γνωρίζουμε ότι αποδοτικές βενζινοκίνητες μηχανές, όπως μοτοσικλέτες, δημιουργούν λίγες εκπομπές ρύπων. Είτε η Κυβέρνηση υποστηρίζει τη στροφή προς άλλα ελαφρύτερα οχήματα όπως μοτοσικλέτες, είτε είναι καταδικασμένα να χειροτερεύσουν τα πράγματα. "
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά από goodfon.com
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά από goodfon.com
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC