Μπορεί να γίνει πιο εύκολη η επιλογή των ενδυμάτων μοτοσικλέτας;
5 Μαρτίου 2019. Τα Νέα της FEMA από τον Wim Taal.
Εμείς οι μοτοσικλετιστές θα μπορούσαμε πιθανώς να χρησιμοποιήσουμε όλη τη βοήθεια που μπορούμε να πάρουμε όταν επιλέγουμε και κρίνουμε τον επόμενο εξοπλισμό μας. Ο Wim Taal της FEMA διερευνά τι πρέπει να αναζητήσουμε και ρωτά αν το νέο σύστημα αξιολόγησης της Αυστραλίας για ρούχα μοτοσικλετιστών θα μπορούσε να λειτουργήσει και στην Ευρώπη.
Πολλοί από εμάς μπαίνουμε σε ένα κατάστημα ψάχνοντας για το τέλειο ντύσιμο για να μας δείχνει πιο ωραίους , αλλά ο πωλητής του καταστήματος μας μπερδεύει με τις προδιαγραφές στις ετικέτες, Τα σήματα CE, τα πρότυπα και τις πληροφορίες σχετικά με την προστασία από τις κρούσεις, τις ραφές διπλής ραφής και τις δοκιμές τριβής. Λίγο ζαλισμένο και μπερδεμένο, τελικά φεύγουμε από το κατάστημα με ένα κομψό, ολοκαίνουριο ρούχο. Ίσως δεν είναι το πιο ιδανικό που έψαχνες , αλλά τουλάχιστον θα είσαι καλά προστατευμένος αν πέσεις. Σωστά;
Δεν υπάρχει προστασία.
Μέσα στα αυτιά σας ακούγονται ακόμα η υπερφόρτωση πληροφοριών που πήρατε στο κατάστημα, θα πάτε σπίτι και θα αρχίσετε να διαβάζετε όλα τα φυλλάδια και να βλέπετε όλες τις ετικέτες που συνοδεύουν τον εξοπλισμό. Σιγά σιγά αρχίζετε να συνειδητοποιείτε ότι το τέλειο ρούχο που μόλις αγοράσατε δεν είναι πραγματικά το ασφαλές εργαλείο που νομίζατε ότι ήταν. Μια πιο προσεκτική ματιά στις ετικέτες μέσα στο σακάκι και τα παντελόνια σας λέει ότι δεν είναι η πραγματική στολή που έχει ελεγχθεί και εγκριθεί από την CE, αλλά μόνο τα ραμμένα προστατευτικά πρόσκρουσης. Έτσι θεωρητικά θα μπορούσατε να φύγετε από την μοτοσυκλέτα, να γλιστρήσετε κατά μήκος της άσφαλτος οι (μη δοκιμασμένες ή εγκεκριμένες) ραφές των παντελονιών σας θα μπορούσαν να χωριστούν και τα προστατευτικά πρόσκρουσης θα μπορούσαν να πετάξουν έξω από τις τσέπες τους μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, οπότε δεν θα σας προστατέψουν καθόλου.
Πολλοί από εμάς μπαίνουμε σε ένα κατάστημα ψάχνοντας για το τέλειο ντύσιμο για να μας δείχνει πιο ωραίους , αλλά ο πωλητής του καταστήματος μας μπερδεύει με τις προδιαγραφές στις ετικέτες, Τα σήματα CE, τα πρότυπα και τις πληροφορίες σχετικά με την προστασία από τις κρούσεις, τις ραφές διπλής ραφής και τις δοκιμές τριβής. Λίγο ζαλισμένο και μπερδεμένο, τελικά φεύγουμε από το κατάστημα με ένα κομψό, ολοκαίνουριο ρούχο. Ίσως δεν είναι το πιο ιδανικό που έψαχνες , αλλά τουλάχιστον θα είσαι καλά προστατευμένος αν πέσεις. Σωστά;
Δεν υπάρχει προστασία.
Μέσα στα αυτιά σας ακούγονται ακόμα η υπερφόρτωση πληροφοριών που πήρατε στο κατάστημα, θα πάτε σπίτι και θα αρχίσετε να διαβάζετε όλα τα φυλλάδια και να βλέπετε όλες τις ετικέτες που συνοδεύουν τον εξοπλισμό. Σιγά σιγά αρχίζετε να συνειδητοποιείτε ότι το τέλειο ρούχο που μόλις αγοράσατε δεν είναι πραγματικά το ασφαλές εργαλείο που νομίζατε ότι ήταν. Μια πιο προσεκτική ματιά στις ετικέτες μέσα στο σακάκι και τα παντελόνια σας λέει ότι δεν είναι η πραγματική στολή που έχει ελεγχθεί και εγκριθεί από την CE, αλλά μόνο τα ραμμένα προστατευτικά πρόσκρουσης. Έτσι θεωρητικά θα μπορούσατε να φύγετε από την μοτοσυκλέτα, να γλιστρήσετε κατά μήκος της άσφαλτος οι (μη δοκιμασμένες ή εγκεκριμένες) ραφές των παντελονιών σας θα μπορούσαν να χωριστούν και τα προστατευτικά πρόσκρουσης θα μπορούσαν να πετάξουν έξω από τις τσέπες τους μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, οπότε δεν θα σας προστατέψουν καθόλου.
Δεν είναι ανάγκη να γίνει αυτό.
Το εξάρτημα που αγοράσατε δεν είναι αυτό που περιγράφει η Ευρωπαϊκή νομοθεσία ως Ατομικός Προστατευτικός Εξοπλισμός (PPE), επειδή αυτό θα σήμαινε ότι ολόκληρο το ένδυμα θα έπρεπε να έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί από το CE. Όχι, αυτό που μόλις πληρώσατε καλά χρήματα είναι τα προστατευτικά που πωλούνται ως «μη προστατευτικά», με μόνο τα προστατευτικά πρόσκρουσης να δοκιμάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα CE. Παρεμπιπτόντως: Οι κανονισμοί σχετικά με τις PPE είναι σχετικά με τα πρότυπα για τα ρούχα μοτοσικλετών, και όχι για την υποχρεωτική χρήση προστατευτικών ενδυμάτων στην μοτοσυκλέτα. Σε εθνικό επίπεδο, ωστόσο, οι κυβερνήσεις μπορούν να θεσπίσουν τους δικούς τους κανόνες, όπως στη Γαλλία, όπου είναι νόμιμη η απαίτηση να φοράτε γάντια εγκεκριμένα από την CE όταν οδηγείτε. |
Νέα νομοθεσία.
Νομίζω λοιπόν ότι μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι μέχρι στιγμής η επισήμανση δεν μας βοήθησε πάντα να επιλέξουμε το σωστό, ασφαλές εργαλείο. Στις 21 Απριλίου 2018 τέθηκε σε ισχύ νέα Ευρωπαϊκή νομοθεσία η οποία υποτίθεται ότι θα έκανε πολύ πιο εύκολη την αγορά του σωστού εξοπλισμού μοτοσυκλέτας. Αλλά αυτό εφαρμόζεται ; Με τη νέα νομοθεσία που ισχύει, όλα τα νέα προστατευτικά ρούχα μοτοσικλετών που θα δείτε να κρέμονται στους τοπικούς αντιπροσώπους σας θα πρέπει να εγκριθούν και να ταξινομηθούν ως Προσωπικός Προστατευτικός Εξοπλισμός (PPE). Αυτό μοιάζει με μια βελτίωση, γιατί τώρα θα ξέρετε ότι όλο το ένδυμα έχει ελεγχθεί είναι εγκεκριμένο και όχι μόνο τα προστατευτικά.
Άνεση.
Αλλά προφανώς δεν είναι όλα τα ρούχα μοτοσικλετών που περνούν τις σωστές (ελάχιστες) δοκιμές και είναι εγκεκριμένα και ταξινομημένα ως Ατομικός Προστατευτικός Εξοπλισμός ορισμένοι κατασκευαστές υπερβαίνουν τα ελάχιστα πρότυπα και προσφέρουν υψηλότερη προστασία. Αυτή η υψηλότερη ποιότητα δεν εμφανίζεται απαραιτήτως στην ετικέτα στο ένδυμα. Και μην ξεχνάτε: η επιλογή του σωστού ενδύματος είναι κάτι περισσότερο από το να κοιτάς μόνο τις ελάχιστες απαιτήσεις. Εγκρίνοντας το PPE δεν λέει τίποτα για την άνεση της στολής ή αν είναι κατάλληλη για τις συνθήκες οδήγησης και το κλίμα στην περιοχή που ταξιδεύετε.
Πληροφορίες καταναλωτών.
Πληροφορίες από τους καταναλωτές στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία λένε ότι υιοθέτησαν πρόσφατα μια άλλη προσέγγιση: υπάρχει μια κοινοπραξία κρατικών φορέων, ιδιωτικών φορέων και ενδιαφερομένων ήρθε σε συνεργασία με το MotoCAP ή το πρόγραμμα αξιολόγησης μοτοσυκλετών. Το MotoCAP είναι ένα πρόγραμμα πληροφόρησης για τους καταναλωτές που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2018 και έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στους αναβάτες επιστημονικές πληροφορίες σχετικά με τη σχετική προστασία και άνεση σε μια ποικιλία προστατευτικών σακακιών, παντελόνι και γάντια μοτοσικλετών που διατίθενται στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Το MotoCAP δοκιμάζει τα υλικά και την κατασκευή ενδυμάτων στους τρεις βασικούς παράγοντες που είναι απαραίτητοι για την προστασία του αναβάτη από τραυματισμό: αντοχή στην τριβή από κρούση, αντοχή ραφής και απορρόφηση ενέργειας κρούσης. Η βαθμολογία άνεσης του MotoCAP βασίζεται επίσης στο πόσο |
αποτελεσματικά το ένδυμα επιτρέπει στον ιδρώτα να φύγει από το σώμα. Αν και η πρωταρχική εστίαση των αξιολογήσεων άνεσης είναι η καταλληλότητα του ενδύματος για χρήση σε ζεστό περιβάλλον, η αναπνοή είναι επίσης σημαντική σε ψυχρά περιβάλλοντα.
Η αξιολόγηση γίνεται με αστέρια
Αν και δεν έχει δοκιμαστεί κάθε κομμάτι του εξοπλισμού από το MotoCAP, φαίνεται ότι είναι πολύ πιο εύκολο για τους αναβάτες να βρουν αντικειμενικές πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό. Ενώ τα τρέχοντα ευρωπαϊκά πρότυπα χρησιμοποιούν ένα απλό κριτήριο επιτυχίας / αποτυχίας, το MotoCAP χρησιμοποιεί τις πραγματικές βαθμολογίες δοκιμών για τις βαθμολογίες αστεριών έτσι ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να λάβουν τεκμηριωμένη απόφαση συγκρίνοντας παρόμοια προϊόντα με τη σχετική τους απόδοση. Το MotoCAP δημιούργησε έναν ιστότοπο στον οποίο μπορείτε απλά να αναζητήσετε είδη ένδυσης για το φύλο σας, το οδηγεικό σας στυλ και την επιλογή του πρωτογενούς υλικού (δέρμα ή κλωστοϋφαντουργία) και να μάθετε τα αποτελέσματα τόσο για την ασφάλεια όσο και για την άνεση.
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Ερευνητικές πηγές: www.bennetts.co.uk και www.motocap.com.au
www.fema-online.eu/website/index.php/2019/03/05/choosing-motorcycle-clothing/?fbclid=IwAR2XGEtSwUa1WQ0Vv51tVTYjYhjzwbrk01Q3C9qBGEc3EXNYPzm4XjBcca4
Μετάφραση: Ευσταθίου Βάσος CMRC
Ερευνητικές πηγές: www.bennetts.co.uk και www.motocap.com.au
www.fema-online.eu/website/index.php/2019/03/05/choosing-motorcycle-clothing/?fbclid=IwAR2XGEtSwUa1WQ0Vv51tVTYjYhjzwbrk01Q3C9qBGEc3EXNYPzm4XjBcca4
Μετάφραση: Ευσταθίου Βάσος CMRC