Μοτοσικλετιστές & COVID-19: Οι Ιστορίες Που Μπορεί Να Έχετε Χάσει.
22 Ιουνίου 2020. Blogs από τον Wim Taal.
Σε όλη την Ευρώπη οι μοτοσικλετιστές βοηθούσαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19. Ο Dolf Willigers της FEMA σας φέρνει μερικές από τις συγκινητικές ιστορίες που μπορεί να έχετε χάσει.
Ενώ οι περισσότεροι από εμάς αναγκαστήκαμε να μείνουμε μέσα και να δουλεύουμε από το σπίτι και στην καλύτερη περίπτωση θα μπορούσαμε να κάνουμε ψώνια και να πάμε στη δουλειά μας όταν είχαμε ένα «ζωτικό» επάγγελμα, μοτοσικλετιστές σε όλη την Ευρώπη απέδειξαν την αξία τους υποστηρίζοντας τις υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης και ( ως επί το πλείστον ηλικιωμένοι) άτομα που υποφέρουν περισσότερο από τις συνθήκες κατά τη διάρκεια της κρίσης του COVID-19.
Δεν τεκμηριώνεται πολύ συχνά, αλλά παντού στην Ευρώπη εθελοντές, συχνά μη οργανωμένοι, άρχισαν να κάνουν αγορές για άτομα που δεν μπορούσαν να το κάνουν οι ίδιοι, για παράδειγμα επειδή δεν έχουν τη δική τους μεταφορά ή δεν είναι σε θέση ή επιτρέπεται να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους . Σε ένα άρθρο στο γαλλικό περιοδικό Moto Magazine, συνδεδεμένο με το μέλος της FEMA FFMC, αναφέρονται μερικοί από αυτούς τους εθελοντές, όπως ο Marc Lauvergeat, ο οποίος οδήγησε πολλά χιλιόμετρα στο Honda Pan European για να παραδώσει φαγητό και επίσης να διανείμει ρούχα, παπούτσια και σκηνές σε άστεγους.
Ενώ οι περισσότεροι από εμάς αναγκαστήκαμε να μείνουμε μέσα και να δουλεύουμε από το σπίτι και στην καλύτερη περίπτωση θα μπορούσαμε να κάνουμε ψώνια και να πάμε στη δουλειά μας όταν είχαμε ένα «ζωτικό» επάγγελμα, μοτοσικλετιστές σε όλη την Ευρώπη απέδειξαν την αξία τους υποστηρίζοντας τις υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης και ( ως επί το πλείστον ηλικιωμένοι) άτομα που υποφέρουν περισσότερο από τις συνθήκες κατά τη διάρκεια της κρίσης του COVID-19.
Δεν τεκμηριώνεται πολύ συχνά, αλλά παντού στην Ευρώπη εθελοντές, συχνά μη οργανωμένοι, άρχισαν να κάνουν αγορές για άτομα που δεν μπορούσαν να το κάνουν οι ίδιοι, για παράδειγμα επειδή δεν έχουν τη δική τους μεταφορά ή δεν είναι σε θέση ή επιτρέπεται να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους . Σε ένα άρθρο στο γαλλικό περιοδικό Moto Magazine, συνδεδεμένο με το μέλος της FEMA FFMC, αναφέρονται μερικοί από αυτούς τους εθελοντές, όπως ο Marc Lauvergeat, ο οποίος οδήγησε πολλά χιλιόμετρα στο Honda Pan European για να παραδώσει φαγητό και επίσης να διανείμει ρούχα, παπούτσια και σκηνές σε άστεγους.
Οι United Riders στη Γαλλία φροντίζουν επίσης τους άστεγους σε αυτήν την κρίση και τους διανέμουν απαραίτητες προμήθειες. Το ίδιο είδος δραστηριοτήτων έχει παρατηρηθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα από το Phoenix Motorcycle Club στο Stoke-on-Trent. Στην Ισπανία, εθελοντές του μέλους μας AMM (Asociación Mutua Motera) διανέμουν φαγητό και ξεκίνησαν μια συλλογή για να αγοράσουν γάλα για παιδιά από οικογένειες που έχουν ανάγκη. Πιθανώς υπήρξαν περισσότερες αυτού του είδους πρωτοβουλίες για τις οποίες απλώς δεν ξέρω.
Δόθηκε μεγαλύτερη προσοχή στους πολλούς αναβάτες που υποστήριξαν τις υπηρεσίες υγείας. Φυσικά, οι εθελοντές του Blood Bikes στην Ιρλανδία που είχαν ήδη εργαστεί πολύ στη διανομή αίματος, προϊόντων αίματος, μητρικού γάλακτος, |
ιατρικών προϊόντων, δειγμάτων για δοκιμές, αποτελεσμάτων δοκιμών ή μεταμόσχευσης ιστού μεταξύ νοσοκομείων. Κατά τη διάρκεια της κρίσης της Corona μεταφέρουν επίσης εξοπλισμό ατομικής προστασίας (PPE). Επίσης στην Ιρλανδία μια μοτοσικλετική λέσχη που ονομάζεται Dead Ducks MCC κάνει το ίδιο. Στη Βόρεια Ιρλανδία αυτό γίνεται από τους αναβάτες του Volunteer Bikers Group , οι οποίοι έχουν ήδη περάσει πάνω από 37.000 μίλια (σχεδόν 60.000 χιλιόμετρα).
Στο Ηνωμένο Βασίλειο ένα παράδειγμα τέτοιας εργασίας είναι η Bike Shed, μια οργάνωση εθελοντών που συλλέγουν ανταλλακτικά προσωπικού προστατευτικού εξοπλισμού για συναρμολόγηση, παραδίδουν συναρμολογημένα εργαλεία PPE σε εργαζόμενους υγειονομικής περίθαλψης πρώτης γραμμής, μαζί με τρόφιμα, φάρμακα και θα διανέμουν επίσης πνεύμονα NHS - Κιτ δοκιμής χωρητικότητας.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο ένα παράδειγμα τέτοιας εργασίας είναι η Bike Shed, μια οργάνωση εθελοντών που συλλέγουν ανταλλακτικά προσωπικού προστατευτικού εξοπλισμού για συναρμολόγηση, παραδίδουν συναρμολογημένα εργαλεία PPE σε εργαζόμενους υγειονομικής περίθαλψης πρώτης γραμμής, μαζί με τρόφιμα, φάρμακα και θα διανέμουν επίσης πνεύμονα NHS - Κιτ δοκιμής χωρητικότητας.
Στη Γαλλία και πάλι, οι εθελοντές της FFMC PPC (Paris Petite Couronne) μεταφέρουν μάσκες προσώπου που παράγονται από δύο συλλογές: Couturières Solidaires και Les Petits Masques Solidaires. Στο Παρίσι, η εταιρεία ταξί μοτοσικλετών Felix-Citybird μετέφερε δωρεάν ιατρικό προσωπικό που θα εξέφραζε την ανάγκη. Εδώ θα ήθελα επίσης να αναφέρω τις πρωτοβουλίες για την προμήθεια μοτοσικλετών στους εργαζομένους στον τομέα της υγείας ( Triumph France, που ανέλαβε η μητρική εταιρεία στο Ηνωμένο Βασίλειο), η δωρεά 100.000 στοματικών καλυμμάτων από την Cityscoot. Στην Ολλανδία, η εταιρεία κοινής χρήσης σκούτερ Felyx διαθέτει ηλεκτρικά σκούτερ (μοτοποδήλατα) διαθέσιμα σε εστιατόρια (με μειωμένη χρέωση) που μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για τη διανομή γευμάτων ενώ είναι κλειστά ή δεν μπορούν να λειτουργήσουν πλήρως.
Τέλος, θα μπορούσα επίσης να αναφέρω την πρωτοβουλία στη Σουηδία, όπου κάθε χρόνο στις 6 Ιουνίου τα μέλη του SMC |
Jämtland πηγαίνουν στον κυβερνήτη της Κομητείας τους για να συλλέξουν Σουηδικές σημαίες. Στη συνέχεια, φέρνουν τις σημαίες σε όλη την τεράστια Κομητεία στους πολίτες που έχουν υποβάλει αίτηση για μία. Φέτος οι εθνικοί εορτασμοί ακυρώνονται λόγω Κορωνοιού. Αντ 'αυτού, τα μέλη της SMC Jämtland αποφάσισαν να συλλέξουν χρήματα και να αγοράσουν 60 κέικ για παράδοση στο προσωπικό σε νοσοκομεία και παιδικούς σταθμούς. Και πάλι, αυτό ακριβώς γνωρίζω, πιθανώς υπήρξαν πολλές ακόμη πρωτοβουλίες.
Παρά την αρνητική προσοχή που παίρνουμε οι μοτοσικλετιστές αυτές τις μέρες λόγω των ηχητικών εκπομπών, είναι καλό να βλέπουμε ότι πολλοί μοτοσικλετιστές - και άλλοι που ασχολούνται με την μοτοσικλέτα - καταφέρνουν να χρησιμοποιούν το χρόνο τους, την μοτοσικλέτα τους και άλλους πόρους με θετικό τρόπο και είναι σε θέση για να βοηθήσουμε τους άλλους. Πολλές από αυτές τις δραστηριότητες καλύφθηκαν από τοπικά περιοδικά ή από περιοδικά μοτοσικλετών. Δείχνει επίσης τις θετικές πλευρές της μοτοσικλέτας: την ευελιξία στις αστικές περιοχές και την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τη δυνατότητα μετάβασης από πόρτα σε πόρτα χωρίς πάρα πολύ πρόβλημα με το χώρο στάθμευσης, την ταχύτητα, ειδικά στις αστικές περιοχές και τελευταία αλλά όχι λιγότερο σημαντική την ευελιξία. Προσθέστε σε αυτό τη δυνατότητα μεταφοράς σημαντικής ποσότητας αποσκευών (πολύ περισσότερη από ότι σε μια κανονική μοτοσικλέτα), καθώς και τη δυνατότητα διατήρησης της κοινωνικής απόστασης, και είναι προφανές γιατί τόσες πολλές μοτοσικλέτες χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης του Κορωνοιού και θα χρησιμοποιηθούν μετά την κρίση του Κορωνοιού. Και πάλι, οι μοτοσικλέτες είναι (μέρος της) λύσης.
Γράφτηκε από τον Dolf Willigers
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά της Emma Lou (Bike Shed Community Response)
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Παρά την αρνητική προσοχή που παίρνουμε οι μοτοσικλετιστές αυτές τις μέρες λόγω των ηχητικών εκπομπών, είναι καλό να βλέπουμε ότι πολλοί μοτοσικλετιστές - και άλλοι που ασχολούνται με την μοτοσικλέτα - καταφέρνουν να χρησιμοποιούν το χρόνο τους, την μοτοσικλέτα τους και άλλους πόρους με θετικό τρόπο και είναι σε θέση για να βοηθήσουμε τους άλλους. Πολλές από αυτές τις δραστηριότητες καλύφθηκαν από τοπικά περιοδικά ή από περιοδικά μοτοσικλετών. Δείχνει επίσης τις θετικές πλευρές της μοτοσικλέτας: την ευελιξία στις αστικές περιοχές και την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τη δυνατότητα μετάβασης από πόρτα σε πόρτα χωρίς πάρα πολύ πρόβλημα με το χώρο στάθμευσης, την ταχύτητα, ειδικά στις αστικές περιοχές και τελευταία αλλά όχι λιγότερο σημαντική την ευελιξία. Προσθέστε σε αυτό τη δυνατότητα μεταφοράς σημαντικής ποσότητας αποσκευών (πολύ περισσότερη από ότι σε μια κανονική μοτοσικλέτα), καθώς και τη δυνατότητα διατήρησης της κοινωνικής απόστασης, και είναι προφανές γιατί τόσες πολλές μοτοσικλέτες χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της κρίσης του Κορωνοιού και θα χρησιμοποιηθούν μετά την κρίση του Κορωνοιού. Και πάλι, οι μοτοσικλέτες είναι (μέρος της) λύσης.
Γράφτηκε από τον Dolf Willigers
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά της Emma Lou (Bike Shed Community Response)
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC