MAG UK: Μπορούν τα αυτόνομα οχήματα να αλληλεπιδρούν με ασφάλεια με τους μοτοσικλετιστές;
13 Οκτωβρίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
Η British Motorcycle Action Group (MAG) ανησυχεί για την ικανότητα των αυτοοδηγούμενων οχημάτων να αλληλεπιδρούν με ασφάλεια με τους μοτοσικλετιστές.
Η Βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια για κυκλοφορία αυτοοδηγούμενων οχημάτων στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2025, με δοκιμές σε αυτοκινητόδρομους να ξεκινούν το 2023. Η οργάνωση μοτοσικλετιστών MAG – μέλος της FEMA – απάντησε σε μια διαβούλευση ζητώντας απόψεις σχετικά με ένα προτεινόμενο πρότυπο ασφάλειας για τον εαυτό - οδήγηση οχημάτων. Αναγνωρίζοντας ότι η
|
τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης δεν μπορεί να είναι 100% ασφαλής, η γραμμή που προτείνεται είναι ότι τα αυτόνομα οχήματα πρέπει να είναι εξίσου ασφαλή με έναν «ικανό και προσεκτικό» ανθρώπινο οδηγό.
Η απάντηση διαβούλευσης της MAG απορρίπτει το προτεινόμενο πρότυπο, λέγοντας ότι είναι υπερβολικά υποκειμενικό. Η MAG έχει ορισμένες σημαντικές ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια, ιδιαίτερα όσον αφορά τα αυτόνομα οχήματα που αντιμετωπίζουν την πρόκληση του να μοιράζονται τους δρόμους με τους μοτοσυκλετιστές. Ένα βασικό σημείο που ζητάμε από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να σημειώσουν είναι ότι δεν είναι όλη η χρήση του δρόμου για σκοπούς κοινής ωφέλειας. Η χρήση του δρόμου ως μορφή αναψυχής – οδήγηση ή οδήγηση μοτοσικλέτας για αναψυχή – είναι μια νόμιμη χρήση της οδικής υποδομής του έθνους που πρέπει να προστατεύεται σε όλη τη διαδικασία των τεχνολογικών εξελίξεων.
«Η MAG θα συνιστούσε οι μοτοσυκλετιστές να είναι οι πρώτοι που θα συμβουλευτούν, θα εξεταστούν και θα τους καλωσορίσουμε στη συζήτηση, αντί για την τρέχουσα κατάσταση όπου θεωρούνται μόνο ως εκ των υστέρων.»
Η απάντηση διαβούλευσης της MAG απορρίπτει το προτεινόμενο πρότυπο, λέγοντας ότι είναι υπερβολικά υποκειμενικό. Η MAG έχει ορισμένες σημαντικές ανησυχίες σχετικά με την ασφάλεια, ιδιαίτερα όσον αφορά τα αυτόνομα οχήματα που αντιμετωπίζουν την πρόκληση του να μοιράζονται τους δρόμους με τους μοτοσυκλετιστές. Ένα βασικό σημείο που ζητάμε από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να σημειώσουν είναι ότι δεν είναι όλη η χρήση του δρόμου για σκοπούς κοινής ωφέλειας. Η χρήση του δρόμου ως μορφή αναψυχής – οδήγηση ή οδήγηση μοτοσικλέτας για αναψυχή – είναι μια νόμιμη χρήση της οδικής υποδομής του έθνους που πρέπει να προστατεύεται σε όλη τη διαδικασία των τεχνολογικών εξελίξεων.
«Η MAG θα συνιστούσε οι μοτοσυκλετιστές να είναι οι πρώτοι που θα συμβουλευτούν, θα εξεταστούν και θα τους καλωσορίσουμε στη συζήτηση, αντί για την τρέχουσα κατάσταση όπου θεωρούνται μόνο ως εκ των υστέρων.»
Ο Διευθυντής Campaigns & Political Engagement της MAG, Κόλιν Μπράουν, δήλωσε: «Δεδομένου του επιπέδου τεχνολογικής και επιστημονικής αυστηρότητας που απαιτείται για την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων οχημάτων, είναι ακατάλληλο να τεθεί στη συνέχεια ένας υποκειμενικός στόχος ασφάλειας. Δεν θα στέλνατε πύραυλο να προσγειωθεί στο φεγγάρι λέγοντας «ελπίζουμε ότι θα καταλήξει κάπου κοντά στο φεγγάρι». Οι μοτοσυκλετιστές αντιμετωπίζουν να είναι η πρώτη ευάλωτη ομάδα χρηστών του δρόμου που θα αλληλεπιδράσει με τα αυτόνομα οχήματα. Είναι σαφές ότι υπάρχουν πολλές ανησυχίες που είναι απολύτως βάσιμες. Οι μοτοσυκλετιστές θα παίξουν ρόλο στη συζήτηση και πρέπει να έχει επιρροή. Η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης πρέπει να αναπτυχθεί προς όφελος της ανθρωπότητας. Δεν βλέπουμε κανένα νόημα να αναγκάζουμε την ανθρωπότητα να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει με οποιαδήποτε από τις αδυναμίες της. Εάν αυτά τα οχήματα δεν μπορούν να αλληλεπιδράσουν με ασφάλεια μαζί μας ως ανθρώπινους αναβάτες, τότε δεν έχουν θέση να κυκλοφορήσουν».
|
Κάντε κλικ εδώ για την πλήρη απάντηση της MAG στη διαβούλευση.
Πηγή: MAG
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του Lukas Barth/Audi
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC