«Πρέπει να το διασφαλίσουμε ότι η ασφάλεια των μοτοσικλετιστών θα τύχει μεγαλύτερης σημασίας»
15 Ιανουαρίου 2020. Τα Νέα της FEMA από τον Wim Taal
Η FEMA ζητά την 3η Παγκόσμια Υπουργική Διάσκεψη για την οδική ασφάλεια να διασφαλίσει ότι οι ανάγκες για ασφάλεια των μοτοσικλετιστών θα ληφθούν υπόψη κατά την ανάπτυξη νέων μέτρων οδικής ασφάλειας.
Η Σουηδία θα φιλοξενήσει την 3η Παγκόσμια Υπουργική Διάσκεψη για την οδική ασφάλεια στις 19-20 Φεβρουαρίου 2020. Το θέμα της διάσκεψης είναι η επίτευξη των παγκόσμιων στόχων 2030. Η εκδήλωση συγχρηματοδοτείται από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας (WHO) και τις αντιπροσωπείες υπό την ηγεσία των υπουργών από περισσότερες από 80 χώρες αναμένεται να παραστούν.
Η δήλωση της Στοκχόλμης θα παρουσιαστεί ως το τελικό έγγραφο της Υπουργικής Διάσκεψης. Το σχέδιο αυτής της δήλωσης είναι διαθέσιμο εδώ.
Η Σουηδία θα φιλοξενήσει την 3η Παγκόσμια Υπουργική Διάσκεψη για την οδική ασφάλεια στις 19-20 Φεβρουαρίου 2020. Το θέμα της διάσκεψης είναι η επίτευξη των παγκόσμιων στόχων 2030. Η εκδήλωση συγχρηματοδοτείται από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας (WHO) και τις αντιπροσωπείες υπό την ηγεσία των υπουργών από περισσότερες από 80 χώρες αναμένεται να παραστούν.
Η δήλωση της Στοκχόλμης θα παρουσιαστεί ως το τελικό έγγραφο της Υπουργικής Διάσκεψης. Το σχέδιο αυτής της δήλωσης είναι διαθέσιμο εδώ.
Η Δήλωση της Στοκχόλμης ζητεί να μειωθούν οι θάνατοι από την οδική κυκλοφορία τουλάχιστον κατά 50% από το 2020 έως το 2030 και να τεθούν στόχοι για τη μείωση των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών για όλες τις ομάδες χρηστών του οδικού δικτύου και ιδιαίτερα τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου όπως οι πεζοί, οι ποδηλάτες, οι μοτοσικλετιστές και οι χρήστες δημόσιας μεταφοράς.
|
Σύμφωνα με την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας, ο αριθμός των ετήσιων θανάτων από τροχαία ατυχήματα έφθασε τα 1,35 εκατομμύρια. Οι τραυματισμοί από την οδική κυκλοφορία αποτελούν πλέον τον κύριο δολοφόνο ανθρώπων ηλικίας 5-29 ετών. Ο WHO αναφέρει ότι το βάρος επιβαρύνεται δυσανάλογα από τους πεζούς, τους ποδηλάτες και τους μοτοσικλετιστές.
Η Διακήρυξη της Στοκχόλμης ζητά να επικεντρωθεί στη διαχείριση της ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης της επιβολής του νόμου για την πρόληψη της επιτάχυνσης και την επιβολή ανώτατου ορίου ταχύτητας οδικής διαδρομής 30 χλμ. / ώρα στις περιοχές όπου αναμειγνύονται οι ευάλωτοι χρήστες και οχήματα. Η δήλωση ενθαρρύνει επίσης την ανάπτυξη, την εφαρμογή και την ανάπτυξη τεχνολογιών και άλλων καινοτομιών για τη βελτίωση όλων των πτυχών της οδικής ασφάλειας, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις ανάγκες ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου όπως οι μοτοσικλετιστές.
Η Διακήρυξη της Στοκχόλμης ζητά να επικεντρωθεί στη διαχείριση της ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης της επιβολής του νόμου για την πρόληψη της επιτάχυνσης και την επιβολή ανώτατου ορίου ταχύτητας οδικής διαδρομής 30 χλμ. / ώρα στις περιοχές όπου αναμειγνύονται οι ευάλωτοι χρήστες και οχήματα. Η δήλωση ενθαρρύνει επίσης την ανάπτυξη, την εφαρμογή και την ανάπτυξη τεχνολογιών και άλλων καινοτομιών για τη βελτίωση όλων των πτυχών της οδικής ασφάλειας, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις ανάγκες ασφάλειας των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου όπως οι μοτοσικλετιστές.
Ο γενικός γραμματέας της FEMA, Dolf Willigers, λέει: "Είναι σπουδαίο που η Δήλωση της Στοκχόλμης αναφέρει τις ανάγκες ασφάλειας των μοτοσικλετιστών, αλλά είναι λίγο απογοητευτικό το γεγονός ότι στο έγγραφο δεν αναφέρονται συγκεκριμένα μέτρα ή ενέργειες για τη βελτίωση της ασφάλειάς μας. Η FEMA και όλες οι εθνικές οργανώσεις μέλη της θα πρέπει να συνεχίσουν να συνεργάζονται στενά με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με τα κράτη μέλη για να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη προσοχή στην ασφάλεια των μοτοσικλετιστών ».
Ο Dolf συνεχίζει: "Πρέπει επίσης να παρακολουθήστε στενά την περαιτέρω εφαρμογή του Vision Zero (« κανείς δεν θα πρέπει να σκοτωθεί ή να τραυματιστεί σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα »), διότι εάν το Vision Zero δεν ενσωματώνει τις ανάγκες των μοτοσικλετιστών, θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει αυστηρά περιοριστικά μέτρα για εμάς τους αναβάτες. " |
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Πηγές: www.roadsafetysweden.com & www.who.int
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC
Πηγές: www.roadsafetysweden.com & www.who.int
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC