Κρίση Κοροναϊού: χαμηλότερες απαιτήσεις για άδεια Α1 που εξετάζει η Ολλανδική κυβέρνηση.
12 Μαΐου 2020. Τα Νέα της FEMA από τον Wim Taal.
Η Ολλανδική κυβέρνηση θεωρεί ότι επιτρέπει στους κατόχους άδειας Β να αποκτήσουν άδεια Α1 χωρίς να κάνουν το θεωρητικό τεστ, ως μέρος της στρατηγικής εξόδου του Κοροναϊού και των αναμενόμενων μποτιλιαρισμάτων, λόγω των μέτρων κοινωνικής απόστασης.
Ολλανδική ένωση κατασκευαστών και εισαγωγέων RAI Vereniging ζήτησε από την Ολλανδική κυβέρνηση να επιτρέψει στους κατόχους άδειας Β που πληρούν συγκεκριμένους όρους ηλικίας, εμπειρίας κ.λ.π., να παραλείψουν την θεωρητική εξέταση όταν υποβάλλουν αίτηση για άδεια Α1. Ο λόγος αυτής της ζήτησης είναι η παρατήρηση ότι η ζήτηση για ιδιωτικές μεταφορές θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα της ανάγκης κοινωνικής απόστασης, αλλά και το γεγονός ότι οι μοτοσικλέτες θεωρούνται ως λύση για τα αυξανόμενα προβλήματα συμφόρησης.
Ολλανδική ένωση κατασκευαστών και εισαγωγέων RAI Vereniging ζήτησε από την Ολλανδική κυβέρνηση να επιτρέψει στους κατόχους άδειας Β που πληρούν συγκεκριμένους όρους ηλικίας, εμπειρίας κ.λ.π., να παραλείψουν την θεωρητική εξέταση όταν υποβάλλουν αίτηση για άδεια Α1. Ο λόγος αυτής της ζήτησης είναι η παρατήρηση ότι η ζήτηση για ιδιωτικές μεταφορές θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα της ανάγκης κοινωνικής απόστασης, αλλά και το γεγονός ότι οι μοτοσικλέτες θεωρούνται ως λύση για τα αυξανόμενα προβλήματα συμφόρησης.
Το RAI Vereniging αναφέρεται στην κατάσταση σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες όπου είναι δυνατή η οδήγηση μιας ελαφριάς μοτοσικλέτας (<125 cc) με άδεια Β και κάποια επιπλέον εκπαίδευση. Η Υπουργός Μεταφορών Cora van Nieuwenhuizen λέει ότι θέλει να εξετάσει την πρόταση του Συλλόγου RAI: 〝Στην πράξη, η μοτοσυκλέτα απαιτεί άλλες δεξιότητες από την οδήγηση. Αλλά θα εξετάσω σοβαρά αυτήν την πρόταση για ακύρωση των θεωρητικών εξετάσεων για μια συγκεκριμένη ομάδα οδηγών μηχανοκινήτων.〞
Ο Γενικός Γραμματέας της FEMA Dolf Willigers είπε: 〝Ειδικά τώρα όταν πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, το ποδήλατο ή το περπάτημα δεν είναι απλώς μια επιλογή λόγω της απόστασης που πρέπει να ταξιδέψουν και δεν θέλουμε να εισέρχονται |
περισσότερα αυτοκίνητα στις πόλεις, πρέπει να κοιτάξουμε σε εναλλακτικές λύσεις. Τα μηχανοκίνητα δίκυκλα είναι η πιο προφανής λύση για τους ταξιδιώτες και άλλους που πρέπει να ταξιδέψουν στις πόλεις, όπως έχω ήδη πει προηγουμένως. Υποστηρίζουμε πλήρως την πρωτοβουλία της RAI Vereniging να μειώσει το όριο για την οδήγηση μιας μικρής μοτοσικλέτας. 〞
Ο Dolf συνεχίζει: 〝Ωστόσο, δεν πιστεύω ότι η οδηγία 2006/126 / ΕΚ (η τρίτη οδηγία για την άδεια οδήγησης) επιτρέπει την κατασκευή που προτείνει η RAI Vereniging. Μια πιθανότητα που καθίσταται δυνατή στην τρίτη οδηγία για την άδεια οδήγησης είναι τα κράτη μέλη να επιτρέπουν στους κατόχους άδειας Β υπό όρους και με υποχρεωτική πρόσθετη εκπαίδευση να οδηγούν μια ελαφριά μοτοσικλέτα (<125 cc ή ηλεκτρικό ισοδύναμο) στην επικράτειά τους. Αυτό έχουν κάνει άλλες Ευρωπαϊκές χώρες. Μακροπρόθεσμα θα μπορούσαμε να πιέσουμε μαζί με τη βιομηχανία για ένα χαμηλότερο κατώφλι για να αποκτήσουμε άδεια Α1 με την αναθεώρηση της τρίτης οδηγίας για την άδεια οδήγησης. 〞
Κορυφαία φωτογραφία από τον Wim Taal
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC
Ο Dolf συνεχίζει: 〝Ωστόσο, δεν πιστεύω ότι η οδηγία 2006/126 / ΕΚ (η τρίτη οδηγία για την άδεια οδήγησης) επιτρέπει την κατασκευή που προτείνει η RAI Vereniging. Μια πιθανότητα που καθίσταται δυνατή στην τρίτη οδηγία για την άδεια οδήγησης είναι τα κράτη μέλη να επιτρέπουν στους κατόχους άδειας Β υπό όρους και με υποχρεωτική πρόσθετη εκπαίδευση να οδηγούν μια ελαφριά μοτοσικλέτα (<125 cc ή ηλεκτρικό ισοδύναμο) στην επικράτειά τους. Αυτό έχουν κάνει άλλες Ευρωπαϊκές χώρες. Μακροπρόθεσμα θα μπορούσαμε να πιέσουμε μαζί με τη βιομηχανία για ένα χαμηλότερο κατώφλι για να αποκτήσουμε άδεια Α1 με την αναθεώρηση της τρίτης οδηγίας για την άδεια οδήγησης. 〞
Κορυφαία φωτογραφία από τον Wim Taal
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Δημητρίου CMRC