Κάλεσμα για δράση: ας σταματήσουμε μαζί τις απαγορεύσεις δρόμου για τους μοτοσικλετιστές.
Γνώμες 20 Δεκεμβρίου 2023.
Οι απαγορεύσεις δρόμων ως αποτέλεσμα καταγγελιών για υπερβολικό θόρυβο αποτελούν σοβαρό πρόβλημα σε χώρες όπως η Αυστρία και η Γερμανία. Η Regina Stiller, πρόεδρος της Bikers’ Voice, της αυστριακής οργάνωσης μοτοσικλετιστών, καλεί όλους τους μοτοσυκλετιστές να σταθούν μαζί στον αγώνα ενάντια σε αυτές τις απαγορεύσεις δρόμων.
Τι θα συμβεί αν η ατυχής ρύθμιση του σταθερού θορύβου των 95 dB στην Αυστρία (90 dB στη Γερμανία) παραμείνει και επεκταθεί ακόμη και σε άλλα μέρη ή σε ολόκληρη την Ευρώπη; Επειδή διαθέτουμε οχήματα που δεν θα μπορούσαν να έχουν ταξινομηθεί για την ευρωπαϊκή αγορά ή ακόμη και να πουληθούν χωρίς τη διαδικασία έγκρισης της ΕΕ, εγώ και πολλοί, πολλοί άλλοι καταναλωτές θα θέλαμε να λάβουν τα χρήματά μου/τους πίσω ή πληρωμές αποζημίωσης, συμπεριλαμβανομένων των τόκων.
Ο καταναλωτής δεν έχει καμία επιρροή στη διαδικασία έγκρισης. Τα κριτήρια για αυτή τη διαδικασία αναπτύσσονται κεκλεισμένων των θυρών μεταξύ πολιτικών ηγετών της ΕΕ, εμπειρογνωμόνων σχετικά με τις εκπομπές θορύβου και άλλων εμπειρογνωμόνων και θα πρέπει να πληρούνται από τους κατασκευαστές. |
Αυτή η διαδικασία υπόκειται σε ανεξάρτητο ποιοτικό έλεγχο και επομένως ο τελικός καταναλωτής, ο μοτοσικλετιστής, θα πρέπει να μπορεί να υποθέσει ότι το προϊόν που αγοράστηκε στην Ευρώπη και αφέθηκε στην αρχική του κατάσταση συμμορφώνεται με αυτές τις απαιτήσεις. Εάν δεν συμβαίνει, τίθεται το ερώτημα: ποιος αμέλησε τον ρόλο του στη διαδικασία, ίσως ξεγέλασε ή ακόμα και συνειδητά τη χειραγωγήθηκε; Δημιουργήθηκαν κατά λάθος ψευδείς αναφορές στις οποίες βασίστηκε η διαδικασία έγκρισης; Ποιος αναλαμβάνει ή έχει την ευθύνη τώρα; Εμείς ως χρήστες του δρόμου δεχόμαστε επίθεση αυτή τη στιγμή και ούτε οι οδηγοί ούτε οι ποδηλάτες θα το δεχόντουσαν υποτακτικά.
«Μπορούμε να υπερασπιστούμε τους εαυτούς μας με επαγγελματίες δικηγόρους και ειδικούς μόνο εάν η κοινότητα των μοτοσικλετιστών μας παρέχει τα μέσα για να το κάνουμε».
Το 79% των ποδηλατών επηρεάζεται από μια σταθερή ρύθμιση θορύβου 90 dB. Δεδομένου ότι οι αγοραστές ηλεκτρονικών ποδηλάτων στη Γερμανία υπόκεινται πλέον σε απαγόρευση οδήγησης σε διάφορες διαδρομές, αυτό δεν μπορεί πλέον να δικαιολογηθεί από τις εκπομπές θορύβου και τον υπερβολικά δυνατό ακίνητο θόρυβο. Μαζί με τον δικηγόρο μας, σκεφτόμαστε πιθανά νομικά βήματα για να καταλήξουμε σε όλες αυτές τις ανοησίες και να τις σταματήσουμε.
Για χάρη όλων των ποδηλατών, σταμάτα να μιλάς για χόμπι! Το κάνετε πολύ εύκολο για τους υπεύθυνους και για τους κατοίκους. είναι ευκολότερο να απαγορεύσουμε ή να περιορίσουμε ένα χόμπι παρά να απαγορεύσουμε ή να περιορίσουμε τους πλήρεις χρήστες του δρόμου που αποτελούν μέρος του συστήματος κινητικότητάς μας. Πολλοί ποδηλάτες χρησιμοποιούν ήδη τη μοτοσυκλέτα για να πάνε στη δουλειά ή στο σχολείο. Πολλοί επιβάτες κάνουν ιππασία καθημερινά, ακόμη και το χειμώνα (εκτός από τις περιπτώσεις που έχει χιόνι/πάγο). Για αυτούς τους αναβάτες, η απαγόρευση οδήγησης ή η ρύθμιση του σταθερού θορύβου 95/90 dB είναι πραγματική καταστροφή.
«Μπορούμε να υπερασπιστούμε τους εαυτούς μας με επαγγελματίες δικηγόρους και ειδικούς μόνο εάν η κοινότητα των μοτοσικλετιστών μας παρέχει τα μέσα για να το κάνουμε».
Το 79% των ποδηλατών επηρεάζεται από μια σταθερή ρύθμιση θορύβου 90 dB. Δεδομένου ότι οι αγοραστές ηλεκτρονικών ποδηλάτων στη Γερμανία υπόκεινται πλέον σε απαγόρευση οδήγησης σε διάφορες διαδρομές, αυτό δεν μπορεί πλέον να δικαιολογηθεί από τις εκπομπές θορύβου και τον υπερβολικά δυνατό ακίνητο θόρυβο. Μαζί με τον δικηγόρο μας, σκεφτόμαστε πιθανά νομικά βήματα για να καταλήξουμε σε όλες αυτές τις ανοησίες και να τις σταματήσουμε.
Για χάρη όλων των ποδηλατών, σταμάτα να μιλάς για χόμπι! Το κάνετε πολύ εύκολο για τους υπεύθυνους και για τους κατοίκους. είναι ευκολότερο να απαγορεύσουμε ή να περιορίσουμε ένα χόμπι παρά να απαγορεύσουμε ή να περιορίσουμε τους πλήρεις χρήστες του δρόμου που αποτελούν μέρος του συστήματος κινητικότητάς μας. Πολλοί ποδηλάτες χρησιμοποιούν ήδη τη μοτοσυκλέτα για να πάνε στη δουλειά ή στο σχολείο. Πολλοί επιβάτες κάνουν ιππασία καθημερινά, ακόμη και το χειμώνα (εκτός από τις περιπτώσεις που έχει χιόνι/πάγο). Για αυτούς τους αναβάτες, η απαγόρευση οδήγησης ή η ρύθμιση του σταθερού θορύβου 95/90 dB είναι πραγματική καταστροφή.
Η υποστήριξή σας είναι εξαιρετικά σημαντική τώρα. Η γκρίνια στο Facebook δεν αλλάζει τίποτα, απλώς μας κλέβει την ενέργεια που χρειαζόμαστε. Μπορούμε να υπερασπιστούμε τους εαυτούς μας με επαγγελματίες δικηγόρους και ειδικούς μόνο εάν η κοινότητα των μοτοσικλετιστών μας παρέχει τα μέσα για να το κάνουμε, γιατί είμαστε δυνατοί μόνο μαζί, γι' αυτό εγγραφείτε σήμερα στην εθνική σας οργάνωση μοτοσικλετιστών! |
Σε σενάριο Regina Stiller
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του News5/Merzbach
Αυτό το άρθρο υπόκειται στα πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC