Η Σουηδική Κυβέρνηση Ακυρώνει Τις Μειώσεις Ταχύτητας.
22 Φεβρουαρίου 2022. Νέα από τα Μέλη της FEMA, από τον Wim Taal.
Σε μια χώρα όπως η Σουηδία, όπου η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων είναι μέρος της ζωής, οι μειώσεις ταχύτητας οδηγούν σε πολλές επικρίσεις. Οι Σουηδοί μοτοσικλετιστές έχουν καλύτερες ιδέες για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας από το να μειώσουν απλώς την ταχύτητα.
Από το 2016, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών μείωσε τις ταχύτητες από 90-100 km/h σε 80 km/h σε δρόμους χωρίς κεντρικά κιγκλιδώματα. Αυτό έχει οδηγήσει σε αυξανόμενες διαμαρτυρίες σε όλη τη χώρα. Αυτή η μείωση ταχύτητας επηρέασε την κυκλοφορία σε 430 χιλιόμετρα δρόμου, περίπου το 44 τοις εκατό των κρατικών δρόμων. Η κυβέρνηση έχει πλέον ανατρέψει προηγούμενες αποφάσεις για μειωμένες ταχύτητες σε μεγάλες αποστάσεις στις κομητείες Dalarna, Jämtland-Härjedalen και Jönköping και στέλνει το θέμα πίσω στη Σουηδική διοίκηση μεταφορών.
Ως λόγο για τη μείωση της ταχύτητας, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών δήλωσε την ανάγκη για καλύτερη οδική ασφάλεια. Η πρόταση θεωρήθηκε από πολλούς ότι απευθύνεται σε κατοίκους της υπαίθρου, οι οποίοι μέσω της αλλαγής θα είχαν φτωχότερη πρόσβαση σε θέσεις εργασίας, εκπαίδευση και κοινοτικές υπηρεσίες. Παρόλα αυτά, οι μειώσεις ταχύτητας άρχισαν να εφαρμόζονται με γοργούς ρυθμούς.
Η Σουηδική οργάνωση μοτοσικλετιστών SMC –μέλος της FEMA– διαμαρτυρήθηκε για τις γενικές μειώσεις ταχύτητας που εφαρμόζονται σε όλους τους δρόμους χωρίς κεντρικά κιγκλιδώματα από το 2016 και πιστεύει ότι υπάρχουν και άλλα μέτρα που πρέπει να εφαρμοστούν πιο αποτελεσματικά.
Από το 2016, η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών μείωσε τις ταχύτητες από 90-100 km/h σε 80 km/h σε δρόμους χωρίς κεντρικά κιγκλιδώματα. Αυτό έχει οδηγήσει σε αυξανόμενες διαμαρτυρίες σε όλη τη χώρα. Αυτή η μείωση ταχύτητας επηρέασε την κυκλοφορία σε 430 χιλιόμετρα δρόμου, περίπου το 44 τοις εκατό των κρατικών δρόμων. Η κυβέρνηση έχει πλέον ανατρέψει προηγούμενες αποφάσεις για μειωμένες ταχύτητες σε μεγάλες αποστάσεις στις κομητείες Dalarna, Jämtland-Härjedalen και Jönköping και στέλνει το θέμα πίσω στη Σουηδική διοίκηση μεταφορών.
Ως λόγο για τη μείωση της ταχύτητας, η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών δήλωσε την ανάγκη για καλύτερη οδική ασφάλεια. Η πρόταση θεωρήθηκε από πολλούς ότι απευθύνεται σε κατοίκους της υπαίθρου, οι οποίοι μέσω της αλλαγής θα είχαν φτωχότερη πρόσβαση σε θέσεις εργασίας, εκπαίδευση και κοινοτικές υπηρεσίες. Παρόλα αυτά, οι μειώσεις ταχύτητας άρχισαν να εφαρμόζονται με γοργούς ρυθμούς.
Η Σουηδική οργάνωση μοτοσικλετιστών SMC –μέλος της FEMA– διαμαρτυρήθηκε για τις γενικές μειώσεις ταχύτητας που εφαρμόζονται σε όλους τους δρόμους χωρίς κεντρικά κιγκλιδώματα από το 2016 και πιστεύει ότι υπάρχουν και άλλα μέτρα που πρέπει να εφαρμοστούν πιο αποτελεσματικά.
Μερικά από τα μέτρα που μειώνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων για όλους τους χρήστες του οδικού δικτίου είναι:
|
Η κυβέρνηση έθεσε τις εκκλήσεις σε συνεδρίαση την περασμένη εβδομάδα. Οι εν λόγω δρόμοι είναι οι ακόλουθοι όπου ελήφθη απόφαση για μειωμένη ταχύτητα το 2020:
Σύμφωνα με την εφημερίδα SVT Dalarna, η κυβέρνηση γράφει, μεταξύ άλλων, ότι δεν υπάρχει λόγος να εφαρμοστεί ο περιορισμός στο βαθμό που έχει γίνει και ότι άλλα μέτρα που δεν συνεπάγονται μείωση της ταχύτητας θα πρέπει να δοκιμαστούν σε όλες ή σε μέρη της Διαδρομής. Ένας τοπικός πολιτικός είπε: «Αυτό αφορά το γεγονός ότι χρειαζόμαστε ενεργά μέτρα οδικής ασφάλειας στις αγροτικές περιοχές – όχι ότι πρέπει να μειώσουμε την ταχύτητα αντί να κατασκευάζουμε κεντρικά διαχωρισμένους δρόμους». Η απόφαση της Σουηδικής Διοίκησης Μεταφορών έχει πλέον ανακληθεί, και τα 80 σήματα πέφτουν και τα 90-100 σημαίνουν ξανά.
Αυτή η απόφαση δίνει νέες ελπίδες σε δήμους, περιφέρειες, επιχειρήσεις, οργανισμούς και κατοίκους που διαμαρτυρήθηκαν για περαιτέρω μειώσεις που προτείνει η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών. Η SMC είναι ευχαριστημένη με την απόφαση της κυβέρνησης και παρακολουθεί το θέμα με ενθουσιασμό.
Πηγή: SMC
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του SMC/Gustav Mårtensson
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
- E45 Κομητεία Jämtland 85 χλμ.
- RV66 Επαρχία Νταλάρνα 90 χλμ.
- RV70 Επαρχία Νταλάρνα 82 χλμ.
- RV26 Κομητεία Jönköping 88 χλμ.
Σύμφωνα με την εφημερίδα SVT Dalarna, η κυβέρνηση γράφει, μεταξύ άλλων, ότι δεν υπάρχει λόγος να εφαρμοστεί ο περιορισμός στο βαθμό που έχει γίνει και ότι άλλα μέτρα που δεν συνεπάγονται μείωση της ταχύτητας θα πρέπει να δοκιμαστούν σε όλες ή σε μέρη της Διαδρομής. Ένας τοπικός πολιτικός είπε: «Αυτό αφορά το γεγονός ότι χρειαζόμαστε ενεργά μέτρα οδικής ασφάλειας στις αγροτικές περιοχές – όχι ότι πρέπει να μειώσουμε την ταχύτητα αντί να κατασκευάζουμε κεντρικά διαχωρισμένους δρόμους». Η απόφαση της Σουηδικής Διοίκησης Μεταφορών έχει πλέον ανακληθεί, και τα 80 σήματα πέφτουν και τα 90-100 σημαίνουν ξανά.
Αυτή η απόφαση δίνει νέες ελπίδες σε δήμους, περιφέρειες, επιχειρήσεις, οργανισμούς και κατοίκους που διαμαρτυρήθηκαν για περαιτέρω μειώσεις που προτείνει η Σουηδική Διοίκηση Μεταφορών. Η SMC είναι ευχαριστημένη με την απόφαση της κυβέρνησης και παρακολουθεί το θέμα με ενθουσιασμό.
Πηγή: SMC
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του SMC/Gustav Mårtensson
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC