Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Η Εκπαίδευση Των Οδηγών Πρέπει Να Επικεντρώνεται Στην Ευαισθητοποίηση Σχετικά Με Τους Κινδύνους.
28 Φεβρουαρίου 2024. Τα Νέα της FEMA, από τον Wim Taal.
Σήμερα η ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου συζήτησε τις προτάσεις για την αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για την άδεια οδήγησης.
- Δεν θα απαιτείται υποχρεωτική ιατρική εξέταση κατά την έκδοση και ανανέωση άδειας οδήγησης.
- Καθιέρωση δοκιμαστικής περιόδου για άπειρους οδηγούς τουλάχιστον δύο ετών.
- Οι 18χρονοι μπορούν να αποκτήσουν άδεια οδήγησης φορτηγού ή λεωφορείου με έως και 16 επιβάτες.
- Εισαγωγή ψηφιακής άδειας οδήγησης, διαθέσιμη σε κινητό τηλέφωνο.
- Το επίκεντρο πρέπει να είναι η εκπαίδευση επίγνωσης των κινδύνων.
- Δεν υπάρχει υψηλότερη ελάχιστη ηλικία για την άδεια Α1.
Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ευρωβουλευτές) θέλουν οι οδηγοί να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι για πραγματικές καταστάσεις οδήγησης και να γνωρίζουν τους κινδύνους, ιδίως για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου. Ως εκ τούτου, η οδήγηση σε χιόνι και ολισθηρές συνθήκες, η ασφαλής χρήση του τηλεφώνου κατά την οδήγηση, τα τυφλά σημεία, τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και η διασφάλιση του ασφαλούς ανοίγματος των θυρών του οχήματος θα πρέπει επίσης να αποτελούν μέρος των δοκιμών οδηγού για την απόκτηση άδειας, προσθέτουν.
Οι ευρωβουλευτές συμφώνησαν ότι οι άδειες οδήγησης θα πρέπει να ισχύουν για τουλάχιστον 15 χρόνια για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα και πέντε χρόνια για φορτηγά και λεωφορεία. Δεν υποστηρίζουν τη μείωση της ισχύος των αδειών οδήγησης για ηλικιωμένους –όπως προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή–, για την αποφυγή των διακρίσεων και τη διασφάλιση του δικαιώματός τους στην ελεύθερη κυκλοφορία και συμμετοχή στην οικονομική και κοινωνική ζωή. Οι ευρωβουλευτές συμφώνησαν με τους οδηγούς να αξιολογούν την ικανότητά τους να οδηγούν κατά την έκδοση και την ανανέωση της άδειας οδήγησης, επιτρέποντας στις χώρες της ΕΕ να αποφασίσουν εάν η αυτοαξιολόγηση πρέπει να αντικατασταθεί από ιατρική εξέταση με ένα ελάχιστο σύνολο ελέγχων για την όραση των οδηγών και τις καρδιαγγειακές παθήσεις και άλλων. Ωστόσο, οι ευρωβουλευτές θέλουν οι κυβερνήσεις της ΕΕ να καταβάλουν μεγαλύτερη προσπάθεια για την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τα ψυχικά και σωματικά σήματα που μπορεί να θέσουν ένα άτομο σε κίνδυνο κατά την οδήγηση.
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του KNMV
Πηγή: Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC