Βελγική επιτυχία: άρση της απαγόρευσης των τετραγώνων στην Αμβέρσα.
20 Δεκεμβρίου 2019. Τα Νέα απο τα Μέλη της FEMA από τον Wim Taal.
Στις 29 Ιουνίου 2009, ο Δήμος της Αμβέρσας εισήγαγε τετραπλή απαγόρευση στην οικιστική περιοχή και στους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους έξω από αυτό. Ως αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες quad που ζουν στην Αμβέρσα δεν θα μπορούσαν πλέον να χρησιμοποιούν το νόμιμο όχημά τους από τη μια μέρα στην άλλη. Η απαγόρευση ακυρώθηκε με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας της 9ης Φεβρουαρίου 2012, μετά την οποία ο Δήμος της Αμβέρσας εξέδωσε εκ νέου την απαγόρευση quad στις 5 Μαρτίου 2012, αυτή τη φορά ως πρόσθετος κανονισμός κυκλοφορίας.
Το Bελγικό μέλος της FEMA, η Μοτοσικλέτα Ομάδα Δράσης του Βελγίου (MAG), ανέκαθεν αντιτάχθηκε στα μέτρα αυτά. Με την υποστήριξή του, ένας τετραετής χρήστης της Αμβέρσας κίνησε επίσης διαδικασία ακύρωσης ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας εναντίον αυτών των νέων κανονισμών. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει επίσης ακυρώσει την απαγόρευση των τετραγώνων που εισήγαγε ο Δήμος της Αμβέρσας, με ισχύ από τις 18 Ιανουαρίου 2020, με την απόφασή του της 17ης Δεκεμβρίου 2019. Η πόλη της Αμβέρσας έχει άρει μέχρι τις 17 Ιανουαρίου 2020 όλες τις απαγορευτικές πινακίδες. Ας είμαστε σαφείς: έως τις 17 Ιανουαρίου 2020, η απαγόρευση θα εξακολουθήσει να ισχύει.
Σύμφωνα με τον Stefaan Claeys, δικηγόρο της MAG που εκπροσώπησε τα συμφέροντα των τεσσάρων χρηστών, η απαγόρευση ακυρώθηκε για τους ακόλουθους λόγους: μια γενική απαγόρευση είναι δυσανάλογη: δεν υπάρχει εύλογη σχέση αναλογικότητας μεταξύ της απαγόρευσης και του επιδιωκόμενου σκοπού. Η δυνατότητα αίτησης για άδεια δεν επηρεάζει αυτό. Ο ελεγκτής έχει ήδη δηλώσει ότι η πιθανή όχληση από ιδιωτικούς χρήστες quad μπορεί να αντιμετωπιστεί με την απλή εφαρμογή των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει και με άλλα οχήματα.
Ο κύριος Stefaan Claeys: "Αυτό επιβεβαιώνει ότι δεν ισχύει για ολόκληρη την ομάδα. Δεν μπορείτε να απαγορεύσετε στους νόμιμους χρήστες του οδικού δικτύου να χρησιμοποιούν τα οχήματά τους για να αποφευχθεί η ενόχληση που προκαλείται από κάποια από αυτά. Εκείνοι που προκαλούν ενόχληση πρέπει να αντιμετωπίζονται με κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει με όλους τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. "
Κορυφαία εικόνα ευγενική προσφορά της Wikipedia
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Κωνσταντινίδης CMRC
Το Bελγικό μέλος της FEMA, η Μοτοσικλέτα Ομάδα Δράσης του Βελγίου (MAG), ανέκαθεν αντιτάχθηκε στα μέτρα αυτά. Με την υποστήριξή του, ένας τετραετής χρήστης της Αμβέρσας κίνησε επίσης διαδικασία ακύρωσης ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας εναντίον αυτών των νέων κανονισμών. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει επίσης ακυρώσει την απαγόρευση των τετραγώνων που εισήγαγε ο Δήμος της Αμβέρσας, με ισχύ από τις 18 Ιανουαρίου 2020, με την απόφασή του της 17ης Δεκεμβρίου 2019. Η πόλη της Αμβέρσας έχει άρει μέχρι τις 17 Ιανουαρίου 2020 όλες τις απαγορευτικές πινακίδες. Ας είμαστε σαφείς: έως τις 17 Ιανουαρίου 2020, η απαγόρευση θα εξακολουθήσει να ισχύει.
Σύμφωνα με τον Stefaan Claeys, δικηγόρο της MAG που εκπροσώπησε τα συμφέροντα των τεσσάρων χρηστών, η απαγόρευση ακυρώθηκε για τους ακόλουθους λόγους: μια γενική απαγόρευση είναι δυσανάλογη: δεν υπάρχει εύλογη σχέση αναλογικότητας μεταξύ της απαγόρευσης και του επιδιωκόμενου σκοπού. Η δυνατότητα αίτησης για άδεια δεν επηρεάζει αυτό. Ο ελεγκτής έχει ήδη δηλώσει ότι η πιθανή όχληση από ιδιωτικούς χρήστες quad μπορεί να αντιμετωπιστεί με την απλή εφαρμογή των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει και με άλλα οχήματα.
Ο κύριος Stefaan Claeys: "Αυτό επιβεβαιώνει ότι δεν ισχύει για ολόκληρη την ομάδα. Δεν μπορείτε να απαγορεύσετε στους νόμιμους χρήστες του οδικού δικτύου να χρησιμοποιούν τα οχήματά τους για να αποφευχθεί η ενόχληση που προκαλείται από κάποια από αυτά. Εκείνοι που προκαλούν ενόχληση πρέπει να αντιμετωπίζονται με κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει με όλους τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. "
Κορυφαία εικόνα ευγενική προσφορά της Wikipedia
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Μάριος Κωνσταντινίδης CMRC