Έρευνα FEMA: «Η Στάθμευση Μοτοσικλετών Πρέπει Να Είναι Δωρεάν».
24 Μαΐου 2022. Νέα της FEMA από τον Wim Taal.
Ας επιλέξουμε πού θα σταθμεύσουμε με ασφάλεια και μην μας «τιμωρήσετε» αναγκάζοντάς μας να πληρώσουμε για την έξυπνη επιλογή μετακίνησης. Οι μοτοσικλετιστές της Ευρώπης είναι πολύ ειλικρινείς όσον αφορά τη στάθμευση μοτοσικλετών.
Όλο και περισσότερες αρχές θεσπίζουν περιορισμούς για το πού μπορεί να σταθμεύσει μια μοτοσυκλέτα. Βλέπουμε επίσης αύξηση στον αριθμό των θέσεων στάθμευσης επί πληρωμή που προορίζονται για μοτοσικλέτες. Η FEMA ήθελε να μάθει πώς νιώθουν οι Ευρωπαίοι μοτοσικλετιστές γι' αυτό και διεξήγαγε μια διαδικτυακή έρευνα για τη στάθμευση μοτοσικλετών |
Το συνολικό συμπέρασμα της έρευνας είναι ότι οι αναβάτες από όλη την Ευρώπη θέλουν να μπορούν να παρκάρουν την μοτοσυκλέτα τους οπουδήποτε, αρκεί να μην προκαλεί ενόχληση στους πεζούς και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Ένα εντυπωσιακό 88,94% των ερωτηθέντων λέει ότι οι μοτοσυκλέτες πρέπει να επιτρέπεται να σταθμεύουν οπουδήποτε, εάν δεν προκαλούν ενόχληση στους πεζούς και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Όπου σε άλλες έρευνες βλέπουμε μερικές φορές σημαντικές διαφορές απόψεων ανά χώρα, σε αυτό το θέμα οι αναβάτες από όλη την Ευρώπη έχουν σε μεγάλο βαθμό την ίδια άποψη. |
«Η χρήση μοτοσικλέτας ή οποιουδήποτε άλλου μηχανοκίνητου δικύκλου για τις μετακινήσεις μειώνει σοβαρά την κυκλοφοριακή συμφόρηση και βελτιώνει την αστική κινητικότητα. Το μόνο που ζητάμε όταν φτάσουμε είναι ένα ασφαλές και εύκολα προσβάσιμο σημείο στάθμευσης».
Πού να παρκάρετε
Οι τοπικές αρχές μπορεί να θέλουν να καταβάλουν περισσότερη προσπάθεια στην επικοινωνία τους με τους χρήστες του δρόμου, καθώς μόνο το 42% των ερωτηθέντων λέει ότι είναι σαφές πού επιτρέπεται η στάθμευση μιας μοτοσικλέτας στον τόπο διαμονής τους. Εάν είναι τόσο δύσκολο να κατανοήσετε τους κανόνες στη δική σας κοινότητα ή πόλη, πώς μπορούν οι επισκέπτες να γνωρίζουν πού να σταθμεύσουν με ασφάλεια και νόμιμα; Γίνεται ακόμη χειρότερο όταν ταξιδεύουμε στο εξωτερικό: μόνο το 15% των ερωτηθέντων λέει ότι είναι συνήθως εύκολο να βρούμε και να κατανοήσουμε τους κανόνες για τη στάθμευση μοτοσικλετών όταν ταξιδεύουμε στο εξωτερικό. Και πάλι, η επικοινωνία είναι το κλειδί.
Οδηγήστε στη δουλειά
Όταν πρόκειται να βρείτε το καλύτερο και ασφαλέστερο μέρος για να παρκάρετε, είναι πολύ σαφές ότι θέλουμε οι θέσεις στάθμευσης για μοτοσικλέτες να χωρίζονται από τις θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων, σύμφωνα με το 67,08% των ερωτηθέντων. Όταν πηγαίνουμε με την μοτοσικλέτα μας στο σχολείο ή στη δουλειά, διαπιστώνουμε ότι πολλές σχολικές επιτροπές και εργοδότες δεν είναι ενημερωμένοι με τη σύγχρονη κίνηση. Μόνο το 38% των ερωτηθέντων αναφέρει τη διαθεσιμότητα αποκλειστικού χώρου στάθμευσης μοτοσικλετών στον χώρο εργασίας ή στο σχολείο τους. Η χρήση μοτοσικλέτας ή οποιουδήποτε άλλου μηχανοκίνητου δικύκλου για τις μετακινήσεις μειώνει σοβαρά την κυκλοφοριακή συμφόρηση και βελτιώνει την αστική κινητικότητα. Το μόνο που ζητάμε όταν φτάσουμε είναι ένα ασφαλές και εύκολα προσβάσιμο σημείο στάθμευσης.
Να πληρώσω ή να μην πληρώσω
Η δωρεάν στάθμευση για τους μοτοσικλετιστές είναι –και πρέπει να παραμείνει– ο κανόνας. Χρησιμοποιώντας μια μοτοσικλέτα, συμβάλλουμε στην αποφυγή περιττών κυκλοφοριακών συμφορήσεων, συμβάλλουμε στη μείωση των εκπομπών και μόλις παρκάρουμε δεν καταλαμβάνουμε σχεδόν καθόλου δημόσιο χώρο, σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχει χώρος στάθμευσης μοτοσικλέτας επί πληρωμή. Μια μεγάλη ομάδα αναβατών (74% των ερωτηθέντων) είναι πρόθυμη να πληρώσει για τη στάθμευση μοτοσικλετών, εφόσον υπάρχουν κάποιες εγκαταστάσεις. |
Οι πιο απαιτούμενες εγκαταστάσεις στους χώρους στάθμευσης επί πληρωμή είναι τα αντικλεπτικά μέτρα και ο αποθηκευτικός χώρος για ρουχισμό κράνους και μοτοσυκλέτας. Απλώς πρέπει να πληρώσετε για μια θέση στάθμευσης, χωρίς καμία εγκατάσταση, δεν είναι επιλογή. Τα δύο τρίτα των ερωτηθέντων (69,49%) δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν για στάθμευση μοτοσικλετών χωρίς εγκαταστάσεις. Έτσι, πόσα είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν οι αναβάτες για στάθμευση μοτοσικλετών με επιπλέον παροχές; Το 25% των ερωτηθέντων δεν θέλει να πληρώσει καθόλου, το 44% είναι έτοιμο να πληρώσει το ένα τέταρτο της τιμής για ένα αυτοκίνητο, το 22% είναι έτοιμο να πληρώσει τη μισή τιμή για ένα αυτοκίνητο. Μόνο το 4% είναι πρόθυμο να πληρώσει για στάθμευση μοτοσικλέτας όπως και για στάθμευση αυτοκινήτου.
Κοινή κινητικότητα
Είναι ένας άγραφος κανόνας μεταξύ των μοτοσικλετιστών να παρκάρετε την μοτοσικλέτα σας σε σημείο που δεν ενοχλεί κανέναν και δεν εμποδίζει τους άλλους χρήστες του δρόμου και τους πεζούς. Φυσικά, υπάρχει κι εκεί ένα «εγωιστικό» στοιχείο: αν η μοτοσικλέτα σας είναι παρκαρισμένη μακριά από την άλλη κίνηση και μακριά από πεζούς, η πιθανότητα να πάθει ζημιά η μοτοσυκλέτα σας είναι πολύ μικρή. Βλέπουμε τώρα ότι οι τοπικές αρχές παλεύουν με συχνά λανθασμένα παρκαρισμένα ηλεκτρικά δίκυκλα ως αποτέλεσμα εκατοντάδων (μερικές φορές χιλιάδων) λεγόμενων κοινών οχημάτων κινητικότητας που εισάγονται στο μείγμα κυκλοφορίας από εμπορικά μέρη. |
Η κοινή κινητικότητα είναι η βραχυπρόθεσμη ενοικίαση οχήματος όπως σκούτερ, ποδήλατα, μοτοποδήλατα κ.λπ. Σχεδόν σε κάθε μέρος όπου διατίθενται αυτά τα οχήματα, βλέπουμε ότι προκαλούν ενόχληση, ειδικά όταν πρόκειται για στάθμευση. Φαίνεται ότι το γεγονός ότι το όχημα δεν ανήκει στον αναβάτη, σημαίνει πιθανή ζημιά δεν ενοχλεί τον αναβάτη. Επίσης, οι κοινωνικές δεξιότητες φαίνεται να έχουν εξαφανιστεί και οχήματα σαν αυτά συχνά απλώς «πετάγονται» οπουδήποτε στο τέλος της διαδρομής, συχνά ακριβώς στη μέση του πεζοδρομίου. Αυτή η συμπεριφορά βλάπτει και τους μοτοσικλετιστές, γιατί όταν οι τοπικές αρχές αρχίζουν να δρουν ενάντια σε αυτήν την ενόχληση, τείνουν να αντιμετωπίζουν όλα τα ηλεκτρικά δίκυκλα το ίδιο και ξαφνικά τιμωρούνται και οι μοτοσικλέτες που είναι καλά παρκαρισμένα στο πεζοδρόμιο.
Μπορείτε να διαβάσετε/κατεβάσετε τα πλήρη αποτελέσματα της έρευνας κάνοντας κλικ εδώ .
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του MotoADN
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC
Μπορείτε να διαβάσετε/κατεβάσετε τα πλήρη αποτελέσματα της έρευνας κάνοντας κλικ εδώ .
Γράφτηκε από τον Wim Taal
Κορυφαία φωτογραφία ευγενική προσφορά του MotoADN
Αυτό το άρθρο υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα της FEMA
Διαβάστε το πρωτότυπο της FEMA εδώ.
Μετάφραση: Σώτια Νεοφύτου CMRC