Έρευνα FEMA: «Η απαγόρευση των μοτοσυκλετών από το δρόμο δεν είναι η απάντηση σε ζητήματα ήχου»
4 Οκτωβρίου 2018 Νέα της FEMA από τον Wim Taal
Η μεγάλη πλειοψηφία των ευρωπαίων μοτοσικλετιστών (74%) δεν πιστεύει ότι έχει νόημα ότι οι δρόμοι είναι κλειστοί για τους μοτοσικλετιστές όταν ο θόρυβος της μοτοσυκλέτας οδηγεί σε καταγγελίες. Η απλή απαγόρευση των μοτοσυκλετών από το δρόμο δεν είναι η απάντηση στην αντίληψη περί ενοχλήσεων με τη διέλευση μοτοσυκλετών.
Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες (όπως η Γερμανία και οι Κάτω Χώρες) όλο και περισσότεροι δρόμοι κλείνονται για μοτοσικλέτες, εν μέρει λόγω καταγγελιών για υπερβολικό θόρυβο μοτοσικλετών. Με μια σύντομη έρευνα η FEMA ήθελε να μάθει πώς σκέπτεται ο μοτοσικλετιστής για αυτό το θέμα, έτσι ώστε οι οργανώσεις-μέλη μας να γνωρίζουν τα αισθήματα των μελών τους και / ή τους διαδικτυακούς οπαδούς τους.
«Η απλή απαγόρευση των μοτοσικλετών από το δρόμο δεν είναι η απάντηση στις αντιληπτές οχλήσεις με τη διέλευση των μοτοσυκλετών».
Ο ήχος της μοτοσυκλέτας, η αντιληπτή όχληση με τη διέλευση των μοτοσυκλετών και το κλείσιμο δρόμων ως αποτέλεσμα καταγγελιών για μοτοσυκλέτες είναι κυρίως ένα εθνικό ζήτημα. Οι γεωγραφικές και πολιτισμικές διαφορές μεταξύ των χωρών είναι τόσο μεγάλες ώστε μια συλλογική ευρωπαϊκή προσέγγιση δεν είναι εύκολο να εξαχθεί από τα αποτελέσματα της έρευνας. Οι εθνικές ενώσεις μοτοσικλετιστών μπορούν να συνεργαστούν με τις εθνικές, περιφερειακές και τοπικές αρχές για την αντιμετώπιση των ζητημάτων που αφορούν το κλείσιμο οδών και την επιβολή ορίων ήχου.
Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες (όπως η Γερμανία και οι Κάτω Χώρες) όλο και περισσότεροι δρόμοι κλείνονται για μοτοσικλέτες, εν μέρει λόγω καταγγελιών για υπερβολικό θόρυβο μοτοσικλετών. Με μια σύντομη έρευνα η FEMA ήθελε να μάθει πώς σκέπτεται ο μοτοσικλετιστής για αυτό το θέμα, έτσι ώστε οι οργανώσεις-μέλη μας να γνωρίζουν τα αισθήματα των μελών τους και / ή τους διαδικτυακούς οπαδούς τους.
«Η απλή απαγόρευση των μοτοσικλετών από το δρόμο δεν είναι η απάντηση στις αντιληπτές οχλήσεις με τη διέλευση των μοτοσυκλετών».
Ο ήχος της μοτοσυκλέτας, η αντιληπτή όχληση με τη διέλευση των μοτοσυκλετών και το κλείσιμο δρόμων ως αποτέλεσμα καταγγελιών για μοτοσυκλέτες είναι κυρίως ένα εθνικό ζήτημα. Οι γεωγραφικές και πολιτισμικές διαφορές μεταξύ των χωρών είναι τόσο μεγάλες ώστε μια συλλογική ευρωπαϊκή προσέγγιση δεν είναι εύκολο να εξαχθεί από τα αποτελέσματα της έρευνας. Οι εθνικές ενώσεις μοτοσικλετιστών μπορούν να συνεργαστούν με τις εθνικές, περιφερειακές και τοπικές αρχές για την αντιμετώπιση των ζητημάτων που αφορούν το κλείσιμο οδών και την επιβολή ορίων ήχου.
Ο Wim Taal, υπεύθυνος επικοινωνιών της FEMA: «Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τα αποτελέσματα της έρευνας μας ενισχύουν κατά τη γνώμη μας ότι δεν υπάρχει λόγος για αυστηρότερα νομικά όρια για τις νέες μοτοσυκλέτες. Η μεγάλη πλειοψηφία των Ευρωπαίων μοτοσικλετιστών χρησιμοποιούν νόμιμα συστήματα εξάτμισης και αυστηρότεροι κανόνες και κανονισμοί δεν λύουν τίποτα. Είναι η FEMA πιστεύει ότι υπάρχουν πολλά που πρέπει να κερδηθούν με εποικοδομητική συνεργασία μεταξύ των αρχών και των ομάδων μοτοσικλετιστών. Η αύξηση της ευαισθητοποίησης των μοτοσικλετιστών μπορεί να είναι πολύ καλύτερος δρόμος μπροστά από την απλή απαγόρευση ποδηλάτων ή τη θέσπιση νέων νόμων ».
|
Κάντε κλικ εδώ για να δείτε τα αποτελέσματα της έρευνας.
Για ερωτήσεις τύπου, επικοινωνήστε με έναν οργανισμό-μέλος της FEMA στη χώρα σας (κάντε κλικ εδώ για τα στοιχεία επικοινωνίας)
www.fema-online.eu/website/index.php/2018/10/04/survey-sound-results/
Μετάφραση: Μάριος Κωνσταντινίδης CMRC